4-1 施工測量的基本工作

4-2 施工測量控制網的建立

《公路工程施工監理手冊》之一_測量現場監理實施細則《公路工程施工監理手冊》之一_測量現場監理實施細則《公路工程施工監理手冊》之一_測量現場監理實施細則

各施工單位進場后，項目經理部要成立測量組，配備資質合格的測量工程師、技術員，填報測量技術人員申報資料；配置必要的測量儀器。監理工程師負責檢查落實測量人員和儀器是否與投標書中的承諾相一致。測量儀器要送到省技術監督局計量授權的測繪器具檢定所檢定

本文檔為《公路工程施工監理手冊》之測量現場監理實施細則。內容有測量現場監理實施細則。內容詳盡，可供參考。

4-4 多層房屋的施工測量

4-7 特殊工程的施工測量

2．1 整 體 控 制 局 部 ：這 是 一切 測量 工 作 的通 則 ， 若不遵循這一原則 ，而試圖以局部控制整體 ，會導 致測量誤差超限、建筑物位置不準 ，會影響整體的 規 劃 效 果 。 2．2 高精度控制低精度 ：不 同等級的測量必

4-5 高層建筑施工測量

4-3 單層排架鋼架建筑的施工測量

公路施工手冊-橋涵(上冊) 本手冊只是手冊而已，7，一層

青榮城際鐵路五標二分部工程起訖里程為DK229+567.32～DK245+154.36，正線長度15.59km，該標段位于山東省煙臺市牟平區境內。線路經過地區為山區、河道、農田和防護林等，地形條件復雜。

大板頭隧道為鐵路雙線隧道，采用無砟軌道，無砟軌道結構高度為51.5cm,左右線間距4.6m,全長3716m,進出口里程分別為DK107+440，DK111+156。

導線測量記錄，該表格主要用于記錄導線測量數據的過程中，供下載參考。

高程測量記錄，該表格主要用于記錄高程測量數據的過程中，供下載參考。