冬季施工安全量較低，人的動(dòng)作不夠靈活，會(huì)對(duì)工程質(zhì)量有一定的影響，所以冬季施工中應(yīng)適當(dāng)放慢施工節(jié)奏，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)旁站管理

冬雨季施工專項(xiàng)方案技術(shù)，由本工程師親自制定，交底必不可缺的神級(jí)資料

北京地區(qū)地處中緯度歐亞大陸東側(cè)，屬暖溫帶半濕潤(rùn)-半干旱季風(fēng)氣候，夏季比較炎熱，冬季比較寒冷，近10年平均氣溫為12.5-13.7℃。多年平均降水量568.3mm，6-8月降水占全年的80%以上。北京市凍結(jié)線深度為0.8m。現(xiàn)結(jié)合本工程受冬、

1.現(xiàn)場(chǎng)道路以及腳手架、跳板和走道，應(yīng)及時(shí)清理積水、霜雪并采取防滑措施。 2.施工現(xiàn)場(chǎng)要及時(shí)清除雜物，特別加強(qiáng)對(duì)易燃物的清理，防止火災(zāi)事故發(fā)生。 3.在氣溫低于-10℃進(jìn)行露天作業(yè)時(shí)，施工場(chǎng)所附近應(yīng)設(shè)取暖休息室，取暖設(shè)施應(yīng)符合防火規(guī)定。 4

由于梨雙公路以南的路段，征地拆遷工作尚未落實(shí)，本工程的高壓旋噴樁與混凝土擋墻不能施工，因此此次雨季施工方案中不予考慮。大坑魚塘段的回填混合粒料基本完成，目前正在進(jìn)行5%石灰土路基填筑，計(jì)劃在整個(gè)雨季期間，充分利用兩次降雨的間期，合理安排人機(jī)

我公司精密部件基地工程，自6月15日開(kāi)工到主體竣工，特別是開(kāi)槽正趕上雨季施工根據(jù)工程的實(shí)際情況，確保雨施工程安全，特別制定雨季施工安全措施。

貴都高速公路是廈蓉高速公路貴州境內(nèi)的一段，從貴陽(yáng)市到都勻市，全長(zhǎng)78.82公里，并同步建設(shè)二、三級(jí)公路連接線約10公里。總投資估算為67.89億元，采用BOT形式，由中交集團(tuán)三家單位投資，路橋集團(tuán)國(guó)際建設(shè)股份有限公司占投資總額的51％，中交

本工程在本年度雨季施工期間，根據(jù)項(xiàng)目部的施工進(jìn)度安排，將進(jìn)行的施工 項(xiàng)目有：土方開(kāi)挖及回填碾壓、樁基工程，基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工（鋼筋工程、模板工程、 混凝土工程）等。

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本文檔為鋼結(jié)構(gòu)工程冬雨季施工措施，包括：資料概況： 雨季施工措施 1.雨天施工時(shí),宜搭設(shè)臨時(shí)防護(hù)棚,雨水不得飄落在熾熱的焊縫上.如焊接部位比較潮濕,必須用干布擦凈并在焊接前用氧炔焰烤干,保持接縫干燥,沒(méi)有殘留水分。 2.吊裝時(shí),構(gòu)件上如有積

根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，并挖排水溝，腳手架工程地基要夯實(shí)墊5cm厚木板并有排水溝排水，按規(guī)定做好腳手架與墻體的拉接，水平距離6米，垂直距離4米，設(shè)一道拉力不低于雙股8#鉛絲強(qiáng)度，使腳手架保持穩(wěn)定牢固性。

本工程為敏捷·萊茵花園一期項(xiàng)目，由1-7座、9-11座、21-22座住宅及會(huì)所和商鋪等組成，樓層分別為地下1層和地上2-32層，總建筑面積16.5萬(wàn)m2。工程位于增城市增江街沿江東一路4號(hào)，交通便利。工程四周場(chǎng)地、道路等部位均進(jìn)行了硬化。