本工程鋼筋綁扎先鋪底網(wǎng)片的長(zhǎng)向鋼筋，后鋪下層網(wǎng)片上面的短向鋼筋，鋼筋采用扎絲滿扎，不得跳扎，承面鋼筋綁扎時(shí)上φ16@500的馬凳支撐，鋼筋間距按設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行，鋼筋間距布置均勻，綁扎牢固，鋼筋保護(hù)層厚度為5cm。

塔吊平面布置及基礎(chǔ)設(shè)計(jì)，塔吊參數(shù)信息及基礎(chǔ)計(jì)算，塔吊基礎(chǔ)計(jì)算書及塔吊平面布置圖

塔吊平面布置及基礎(chǔ)設(shè)計(jì)，塔吊參數(shù)信息及基礎(chǔ)計(jì)算，塔吊基礎(chǔ)計(jì)算書及塔吊平面布置圖

全橋按雙線設(shè)計(jì)，0號(hào)臺(tái)采用125cm鉆孔樁、1號(hào)墩、2號(hào)墩采用150cm鉆孔樁、3號(hào)臺(tái)存在鉆探遺留孔，基礎(chǔ)為預(yù)設(shè)計(jì)，不得施工，待地質(zhì)補(bǔ)充鉆探后，經(jīng)設(shè)計(jì)單位檢算，確認(rèn)后方可施工

本工程塔吊基礎(chǔ)所在土層為淤泥層，淤泥層地基承載力無法滿足塔吊基礎(chǔ)所需地基承載力的要求，確定塔吊基礎(chǔ)采用矩形板式樁基礎(chǔ)。

本工程擬裝1臺(tái)塔吊：塔吊為QTZ6015臂長(zhǎng)60m，最大初裝高度44m，塔吊形式為附著式，擬裝5道附墻。塔吊基礎(chǔ)頂絕對(duì)標(biāo)高為-4.8m，地基為三條灌注樁 + 借用附近地下室承臺(tái)3條管樁基礎(chǔ)，塔吊基礎(chǔ)尺寸為5.2m*5.2m*1.45m。

XX（XX）鐵路客專土建五標(biāo)段XX大橋（DK223+020.03～DK223+169.97）位于XX省XX市XX縣XX鎮(zhèn)XX村境內(nèi)，全長(zhǎng)149.94m。全橋按雙線設(shè)計(jì)，0號(hào)臺(tái)采用125cm鉆孔樁、1號(hào)墩、2號(hào)墩采用150cm鉆孔樁、3號(hào)臺(tái)存

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市中各類高層建筑拔地而起，作為高層的基礎(chǔ)部分往往占據(jù)了很大一部分的投資。在廣東省珠三角地區(qū)，基礎(chǔ)類型往往選擇樁基礎(chǔ)，因此，如何選擇合理的樁基礎(chǔ)類型，對(duì)于保證安全、節(jié)約投資、降低造價(jià)起著重要的作用。筆者就自身接觸的工程事例和

牡丹江萬達(dá)項(xiàng)目售樓處位于黑龍江省牡丹江市新安街南側(cè)、西七條路與西九條路之間。本工程樁基礎(chǔ)采用鉆孔壓灌超流態(tài)混凝土樁，樁徑600mm，共48根樁，其中6根樁長(zhǎng)為6m，其余長(zhǎng)均為15m。

樁基形式：原料儲(chǔ)罐地基采用水泥粉煤灰碎石樁(簡(jiǎn)稱CFG樁)----單樁設(shè)計(jì)施工長(zhǎng)度13.00m，樁徑600mm，樁距1800mm；

內(nèi)容簡(jiǎn)介 1 工程概況 1.1 設(shè)計(jì)情況 某1#雙線特大橋：中心里程DK33+941，21×32m后張簡(jiǎn)支T梁，全長(zhǎng)700.63m，其中深水基礎(chǔ)有8#、9#墩，設(shè)計(jì)為低樁承臺(tái)，結(jié)構(gòu)尺寸10.9×13.6m，樁徑150cm，常水位期間流速緩慢

擬建中的上 微電子有限公司 4.5 代 TFT-LCD 生 產(chǎn)線項(xiàng)目位于上海市張江高科技園區(qū)產(chǎn)業(yè)東區(qū),北至 合慶港,南至小灣浜,東至西市河,西至顧江路.該項(xiàng)目設(shè) 計(jì)由世源科技工程有限公司(中國(guó)電子工程設(shè)計(jì)院)承擔(dān)、

內(nèi)容簡(jiǎn)介 本文通過對(duì)新余家溪大橋挖孔樁基礎(chǔ)施工的詳細(xì)介紹，提出了一種孔樁基礎(chǔ)施工方案。實(shí)踐證明，該方法施工簡(jiǎn)單易于操作，投入機(jī)械少，降低了成本，縮短了工期，保證了既有線行車安全。

本項(xiàng)目工程建設(shè)規(guī)模為4臺(tái)600MW超臨界燃煤發(fā)電機(jī)組及相應(yīng)的輸變電配套工程，本期分兩次建成，并留有后期擴(kuò)建余地。