預壓固樁樁基混凝土采用7#拌合站集中拌和，電子計量系統、含水率實時監測系統、高性能混凝土攪拌必須符合《時速350km/h鐵路高性能砼技術條件》[鐵建設（2003）13號]的規定。

本資料為：2.3.1 水泥混凝土路面工程模板施工安全技術交底，內容詳實，可供參考。

使用汽車、罐車運送混凝土時，現場道路應平整堅實，現場指揮人員應站在車輛側面。卸料時，車輪應擋掩

本資料為地面工程（細石混凝土、水泥砂漿）施工安全技術交底，資料有價值，內容詳實，可供參考。

本資料為：2.3.2 水泥混凝土路面工程拌和混凝土施工安全技術交底，內容詳實，可供參考。

完成鋼筋、模板的隱檢、預檢的驗收工作,并應在隱檢、預檢中檢查穿墻螺栓、設備管道或套管、施工縫及位于防水混凝土結構中的預埋件是否巳做好防水處理。

基礎底板鋼筋及柱、墻插筋應分段盡快施工完畢，并進行隱蔽工程驗收。

對于需要較高坍落度的混凝土拌合物，可考慮使用高效減水劑。

青縣制梁場冬季施工，根據局指下達的節點工期計劃和目前施工進展情況，確定進行冬季施工。

導管法是在水下灌注混凝土的鉆孔樁，將導管插入孔中，下端距離孔底約0.4米左右，導管上設置儲放混凝土的漏斗，漏斗口處設置隔水栓，用于首批混凝土灌注時排除導管中的水。灌注時，先將隔水栓固定于漏斗口，混凝土儲放在漏斗中，使混凝土順導管灌注后，在導

6-承臺混凝土施工技術交底6-承臺混凝土施工技術交底6-承臺混凝土施工技術交底6-承臺混凝土施工技術交底6-承臺混凝土施工技術交底

3-墩身混凝土施工技術交底3-墩身混凝土施工技術交底3-墩身混凝土施工技術交底3-墩身混凝土施工技術交底3-墩身混凝土施工技術交底3-墩身混凝土施工技術交底3-墩身混凝土施工技術交底3-墩身混凝土施工技術交底