達州市鳳凰山隧道工程項目道路等級為城市主干道，道路總長度為5197.11m，道路紅線寬度30m。線路總體走向呈東向西，里程樁號為K0+000～K5+197.11，設(shè)計7座橋梁，橋墩立柱共138根，直徑均為1.5m；系梁共28個，其中地系梁1

基坑的邊線由承臺外側(cè)1m再按照1：1.5的坡度范圍放坡，用石灰灑好邊線后開挖，開挖的深度至承臺底面標高，在有水影響時基坑底挖環(huán)狀排水溝和集水井，及時排除積水、以保證承臺的施工。

承臺開挖至要求的高程后應(yīng)及時進行C20 15cm墊層素砼的澆注，墊層素砼的頂面標高與承臺的設(shè)計底面標高相同，墊層砼澆注完成后，用全站儀精確放出樁基的中心點，并按軸線放出承臺輪廓，彈出墨線放完后技術(shù)員、質(zhì)檢員進行檢查，確保模板安裝位置的準確性

承臺、地系梁施工，墩柱施工，蓋梁施工

鉆孔 （1）鉆孔前，按施工設(shè)計所提供的地質(zhì)、水文資料繪制地質(zhì)剖面圖，掛在鉆臺上。針對不同地質(zhì)層選用不同的鉆頭、鉆進壓力、鉆進速度及適當(dāng)?shù)哪酀{比重。 （2）鉆孔前先用水準儀確定護筒標高，并以此作為基點，按設(shè)計要求的孔底標高計算孔深，實際施工及

本橋鉆孔樁均使用鋼護筒，護筒直徑比鉆孔樁設(shè)計直徑大20～40cm。護筒埋設(shè)時，其軸線對準測量所標出的樁位中心，護筒周圍和護筒底接觸緊密，保證其位置偏差不大于5cm，傾斜度不大于1%。護筒的底部埋置在穩(wěn)定土層面以下1.5m，護筒頂部高出施工地

編制原則，冬季施工特點，冬季施工準備工作

墩臺身施工方法及注意事項

施工組織，施工工藝流程說明，具體施工方案

橋梁技術(shù)交底及施工組織，本橋為大橋，有灌注樁，承臺墩身，橋梁

本資料為：橋梁施工安全技術(shù)交底，共137頁，內(nèi)容詳實，可供參考。

一般抹灰施工技術(shù)交底，設(shè)計詳實，供設(shè)計師參考。

1、抗滑樁樁長22（20）m,懸臂8（6）m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m。 1、施工前和項目部工程技術(shù)科聯(lián)系，按既定的施工順序進行樁孔的開挖工作。 2、按確定的施工順序和項目部施工測量人員聯(lián)系進行樁位測設(shè)，采用全站儀進行放樣定出樁

鉆孔灌注樁鋼筋籠制作及安裝作業(yè)技術(shù)交底，雙柱墩施工作業(yè)技術(shù)交底，涵洞施工作業(yè)指導(dǎo)書

橋梁鉆孔灌注樁施工技術(shù)交底