凈化車間實際技術，包括裝修系統、暖通系統、電氣系統的施工技術要求

無井架液壓滑模法施工程序為:場地整平+測量定位、放線→基坑開挖→基礎及防水層施工→土方回填→煙道口以下筒身現澆施工→滑模裝置安裝→筒身施工→內襯砌筑→附屬設施安裝→滑模裝置拆除→土建收尾、竣工驗收。

基礎施工方法與“11.1煙囪工程”一節相同。只有當群倉筏板長度很長（40m以上）時，應考慮在中部適當部位留設貫通的后澆縫帶，以避免出現溫度收縮裂縫，且便于進行施工分段流水作業；對厚度1.0m以上的筏形基礎，應考慮采取降低水泥水化熱和混凝土澆

交底內容： 一、編制依據 1、本工程施工藍圖及圖紙會審記錄。 2、國家現行有關技術標準、圖集、施工驗收規范，工程檢驗及評定標準； 《建筑工程施工質量驗收統一標準（GB50300-2013）》， 《砌體結構工程施工質量驗收規范（GB50203

交底內容： 一．施工準備： 1．主要機械設備：推土機、挖掘機、裝載機、平地 機、壓路機、灑水車、自卸汽車等。 2．作業條件：(1)路基中線、導線復測，放出各設計斷 面邊樁，測量和繪制橫斷面，并校核路基設計工程量。 (2)根據挖、填方及路線的

制定開挖方案，確定合理的開挖方式、施工順序和邊坡防護措施，選擇適當的施工機械。

二. 施工方法 1）型材門窗 1、安裝同一墻面相鄰的門窗時，拉水平通線找平齊，使安裝好的門窗左右通平，標高統一。 2、安裝五金配件前，檢查門窗是否安裝牢固，開啟是否靈活，關閉是否嚴密。如有問題，調整后方可安裝。 3、安裝五金配件時，注意各類

墻柱模：彈墻模位置線時每次兩端要外延500mm，并在墻定位線外200mm再彈一道模板檢查控制線。

砌塊就位與校正：砌塊砌筑前應把表面浮塵和雜物清理干凈，砌塊就位應先遠后近，先下后上，先外后內，應從轉角處或定位砌塊處開始，吊砌一皮校正一皮。

開關結線：同一場所的開關切斷位置應一致，且操作靈活，接點接觸可靠。電器，燈具的相線應經開關控制。

基坑開挖范圍內的所有軸線和水準點都要引出施工活動區域以外并加以保護。所有的測量線點經核實后，應落實專人對其進行定期檢查復核，以確保紅線的準確性。

根據導線控制點及承臺設計尺寸，在原地面上測放出承臺四周邊樁，并采用白灰標識，同時測出原地面高程，算出承臺底至原地面的高差。承臺開挖放坡，根據施工范圍內的土層情況，開挖邊坡按照規范（建筑邊坡規范（GB 50330—2002））的要求結合現場土

掘喬灌木的土球可按樹木胸徑的7-10倍，或按樹高的1/3左右，確定規格，黃楊的土球可按樹高的1/2左右。

根據工程設計圖紙及施工驗收規范要求，結合施工現場實際情況和施工班組實際技術水平，進行施工技術交底。

筒壁申預留門窗洞和預埋件，應按設計標高、尺寸、位置和數量在滑模前逐個準確安放，并應有臨時加固措施;鐵件應用短筋與主筋焊牢，出模后應及時清除表面的灰漿和混凝土。對支承桿應與環向筋點焊加固，點焊間距應不大于5Oomm，每隔1.0～1.5mm用φ