JXZT-11標起點樁號:K123+700,位于西華服務區終點,路線經過石坡東、宋坡東、徐莊西、周口武警農場西,于霍坡西設置有商周高速樞紐互通連接商周高速,于李大莊東到達本合同段終點,終點樁號:K131+773.332,路線全長8.073公
項目部負責施工的河南省XXX至XXX至XXX段土建7標為山區高速公路,路基寬度24.5m,設計行車速度80km/h,全長6079m,其中大橋2183m/8座、匝道橋517m/4座、隧道467m/1座、分離式路基1485m、整體式路基1956
邢臺至冀晉(省界)高速公路第 12 合同段工程位于河北省邢臺市路羅鎮 境內,起訖里程 K62+270—K64+193、ZK62+270—ZK64+785.5,左右幅全長 4.4685Km。 牛豆臺大橋左線中心里程為 ZK62+466,孔跨為
淮安市快速路一期建設工程HA-KSL-2標是淮安市快速路“一環、兩射、一聯”中“一環”的重要組成部分。本標段范圍為天津路至南京路,起于天津路,向東一次跨越天航運路、東風路、新莊路、通輔路、里運河、翔宇大道、南昌路、濟南路、韓泰路、合肥路、福
根據本地多年氣溫資料,室外晝夜日平均氣溫連續5天穩定低于5℃時,鋼筋、混凝土等工程必須采取冬季施工措施。2013年冬季即將來臨,寒冷的氣候條件將會直接影響在建工程的施工質量,安全和進度。為保證冬期施工的順利進行,自冬期施工開始前,我項目經理
京臺高速是首都途經河北、天津、山東、江蘇、安徽、浙江、福建、連接臺北,溝通華北、華中和東南沿海的主要通道。本項目道路設計起點位于現況京津塘高速公路與經開高速公路之間,現狀104國道與南五環路相交點東側約300米處。道路自起點向南沿涼風灌渠布
項目區域位于北亞熱帶濕潤季風氣候區,具有季風顯著、四季分明、氣候溫和、雨量充沛、光照充足、無霜期長等氣候特點,但由于冷暖氣團活動和交鋒頻繁以及地形復雜多樣等因素,常有旱、澇、風、雹等自然災害發生。
本工程為第3合同段路面工程項目,起點樁號為K34+500,終點樁號為K49+520,全長15.02公里,位于商水縣境內。 主要工程量有:AK─16A型中粒式瀝青砼上面層365.089km2,AC─25I型粗粒式瀝青砼中面層344.264 k
同時,公司會同項目經理部有關人員按照施工方案中工序的先后,組織相應的機械陸續進入工地,包括路基施工機械、橋涵基礎工程施工機械設備等。
本工程道路及橋臺施工中,土方及粉煤灰填筑量較大,路基和橋臺后的填筑質量是控制路面沉降及橋臺路面接口處的平整,保證路基荷載等級,確保整個路面攤鋪平整度的基礎。
為了確保XX高速按期通車,我單位擬在冬季期間進行橋梁承臺、系梁、墩柱、等結構物的施工,為確保質量,做到安全生產,編制此冬季施工方案。
根據本合同段工程的工程量和工程特點,要求我們選拔精明強干的項目經理,選聘懂技術、懂業務、懂管理的各類業務、技術人員,選擇精干的施工隊伍,建立有效的施工組織機構,保質保量地完成好本合同段工程的施工任務。
根據本標段工程量及工程特點,全線路基工程、橋涵立交工程及防護排水工程劃分為三個作業區段,施工作業隊按需配置,每作業區分別配備路基作業隊、橋涵結構作業隊、防護排水工程作業隊。各作業區平行作業,同步施工,作業區內采用流水法組織施工。
XX高速公路XX段第三合同段,位于XX市郊區,主線方向為南北走向。起點樁號K9+080,終點樁號K15+040,全長5.96公里。設計采用雙向四車道高速公路標準,設計車速為80公里/小時,路基寬度24.5 米。 本標段的采空區主要有鋁土礦采
從莞高速公路(含清溪支線)東莞段項目位于莞深高速公路和博深高速公路之間,是廣東省高速公路網的重要組成部分,也是東莞市“一環六縱五橫三連”公路主干線的重要組成部分,作為東莞地區的第五條縱向高速公路,對內是溝通東莞東部石排、企石、橫瀝、橋頭、常
本項目全線采用兩側拼接式加寬雙向八車道高速公路標準,原路基寬度為26m,拼接加寬后路基全寬42m,計算行車速度120km/小時,橋涵設計荷載:公路-I級,原橋面凈寬2×11m,拼接加寬后橋面凈寬2×19m。
目錄 一、概述 2 二、編制依據 2 三、冬季施工方案 2 1、施工準備 2 2、原材料控制 2 3、鋼筋的焊接和張拉 3 4、混凝土的拌和、運輸 3 5、混凝土澆筑 4 6、混凝土養護 5 7、T梁孔道壓漿 8 8、T梁架設 8 9、溫度
荃市至阜外高速公路起自省荃市市東部,與國道主干線京沈高速公路相接,終點位于阜外市,接101國道,全長117.301km,是省高速公路網“兩環、五射”中的重要組織部分。 本合同起點樁號為K66+030,終點其樁號為K75+870。
高速公路隧道施工方案,主要為投入工程主要施工機械設備、施工總平面布置及現場臨時設施、施工方案、方法與技術措施、環境保護、水土保持保證措施等內容。
本合同段屬于XX高速公路D合同段內XX工區。起于XX南立交處,終點位于XX市XX縣XX村,與擬建的XX~XX高速公路起點相連接。起止樁號為K92+500~K106+877.12,主線總長度為14.37712km,沿線途經XX區XX鎮、XX鄉
預制梁移運的支撐位對稱一致,必須用斜撐或托架使其穩定,并應用鋼絲繩將梁體牢固地綁扎于運梁平車或運梁汽車上,防止其傾倒造成事故。