建筑工程施工質量驗收統一標準

《建筑工程施工質量驗收統一標準》GB50300-2013（正式版）2017.05.31

檢驗批及一般分項工程由項目工程（監理）部專業工程師組織，監理總監和施工單位項目專業質量（技術）負責人等參與進行驗收。 2、分部（子分部）工程和重要分項工程一般由項目監理部負責人（或項目總監代表）組織施工單位項目負責人和技術、質量負責人等進行

《建筑工程施工質量驗收統一標準

XX線線路全長50.5km，一期工程39.15km，全線設置港務區車輛段、XX停車場，本標段為XX市地鐵XX線一期工程XX至保稅區土建施工項目D3XX標施工項目—XX停車場。

本標準已于2013年11月正式頒布，2014年6月1日起正式實施，全文共6章8個附錄，在內容上修改了很多，對一些驗收要求講得更詳細了；現上傳給各位同行學習參考。

本資料為：工業安裝工程施工質量驗收統一標準，內容詳實，可供參考。

車站為地下三層標準島式車站。采用明挖法施工。車站共設置4個出入口，分別設于淮海西路兩側。其中1號口位于市二院前侵入規劃道路紅線，預留與市二院地下室接口。2號出入口設置在中國銀行前地塊內，3號出入口頂出，位于北側地塊內，4號出入口設置在車站西

上海市軌道交通**號線工程是市區級軌道線網中的地鐵類線路之一。線路全長約40.4km，呈西南～東北走向，起點位于顧戴路、七莘路路口，終點為金海路、金穗路路口東南側。具體走向為沿顧戴路～萬源路～漕寶路～龍漕路～龍華路～大木橋路～嘉善路～陜西南

變電（換流）站土建工程施工質量驗收規范 1183-2012

XX城市軌道交通1號線一期工程全長20.047km，均為地下線（其中盾構法施工區間長度為5963雙延長米），共設18座車站，1座車輛段、1座停車場，1座控制中心，2座主變電站。我司承建土建3標包括3站4區間，3站為：西安路站、文化宮站、XX

本資料為：湖南某軌道交通1站2區間土建工程施工組織設計，500多頁，可供參考。

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鋼結構工程施工質量驗收標準(GB50205-2020).pdf