本工程為XX市XX路（XX路-XX路）道路改造工程，改造路段西起XX路，向東依次跨越XX路、XX路、XX路、XX路、XX路至XX路，全線總長6.873km，其中XX大橋、XX河大橋不在本此改造范圍內(nèi)，實(shí)際改造長度6.439km。XX市XX路

本工程為河北廊坊新興產(chǎn)業(yè)示范區(qū)橫二路道路工程基層及底基層施工工程，道路全長9028.373米。機(jī)動車道底基層為30cm石灰穩(wěn)定土（設(shè)計(jì)推薦劑量為12%石灰+3%水泥），基層為30cm石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石（熟石灰：粉煤灰：碎石=7:13:80）

道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案 道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案

工程概況 橫四路西為城市主干路，雙向六車道，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度36米，設(shè)計(jì)行車速度50km/h，本次施工道路起于東城大道，平行繞城高速向西延伸與傳化支路平交，全長412.148米，本段路基路床（槽）整形13045m3，4%水穩(wěn)底基層12543m2

城鄉(xiāng)路位于宜昌城區(qū)東側(cè)，起點(diǎn)為東山大道，終點(diǎn)至花溪路。本次施工起點(diǎn)為東站路，終點(diǎn)至共同南路，全長1320m。標(biāo)準(zhǔn)路段紅線寬36m，港灣站臺處車道拓寬3m，紅線寬39m；道路交叉口處兩側(cè)車道各拓寬3m，紅線寬42m。

站前路為城市Ⅲ級主干道，位于高鐵新城火車站前，東西走向，設(shè)計(jì)車速為30Km/h，道路全長274.776m，道路路幅寬度30m，雙向四車道，車行道路幅寬18m，人行道單幅寬6m，車行道設(shè)計(jì)5%水泥穩(wěn)定砂礫基層30cm，人行道設(shè)計(jì)5%水泥穩(wěn)定砂

本施工方案，作為底基層試驗(yàn)段施工指導(dǎo)文件，在施工后作為工藝評定的主要文件，工藝評定合格后，實(shí)施于底基層規(guī)?；┕?。

本項(xiàng)目位于XXX，區(qū)內(nèi)共3條道路，分別是二縱、二橫、三橫，道路總長1155m，道路等級均為城市支路，紅線寬度12m，各條道路具體情況詳見表2.1-1。

縱五路位于同興工業(yè)園區(qū)北區(qū)內(nèi)，南起蔡支路，向北經(jīng)新蔡支路， 從玉皇觀變電站西側(cè)通過，交橫二路西段，止于消洞溝水庫南側(cè)。起 點(diǎn)樁號為 K0+400，設(shè)計(jì)標(biāo)高 293.598m，終點(diǎn)樁號為 K2+568.395， 設(shè)計(jì)標(biāo)高 357m，全長 21

橫四路西為城市主干路，雙向六車道，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度36米，設(shè)計(jì)行車速度50km/h，本次施工道路起于東城大道，平行繞城高速向西延伸與傳化支路平交，全長412.148米，本段路基路床（槽）整形13045m3，4%水穩(wěn)底基層12543m2 

為指導(dǎo)3:5:92水泥石灰土、8%石灰土底基層及12%石灰土、二灰碎石基層工程施工，確保施工質(zhì)量、安全和工期，降低工程造價(jià)，為施工提供科學(xué)的指導(dǎo)依據(jù)，特制定本施工方案。

（1）施工工序： 施工準(zhǔn)備→定位放線→高程測量→切割邊線（瀝青面層處）→油錘破碎瀝青砼路面→挖掘機(jī)集碴裝車→外運(yùn)到指定地點(diǎn)→開挖道路基層→裝車外運(yùn)指定地點(diǎn)→驗(yàn)收。 （2）拆除瀝青砼路面的主要施工方法 根據(jù)設(shè)計(jì)圖表定出各路線中樁的道路邊緣具體

縱五路位于同興工業(yè)園區(qū)北區(qū)內(nèi)，南起蔡支路，向北經(jīng)新蔡支路，從玉皇觀變電站西側(cè)通過，交橫二路西段，止于消洞溝水庫南側(cè)。起點(diǎn)樁號為K0+400，設(shè)計(jì)標(biāo)高293.598m，終點(diǎn)樁號為K2+568.395，設(shè)計(jì)標(biāo)高357m，全長2168.395m，

縱五路位于同興工業(yè)園區(qū)北區(qū)內(nèi)，南起蔡支路，向北經(jīng)新蔡支路，從玉皇觀變電站西側(cè)通過，交橫二路西段，止于消洞溝水庫南側(cè)。

本項(xiàng)目含玉碧線（AK3+750~AK6+690段）、仙靖線（K5+480~K6+741段）、仙官線（BK1+945~BK2+150 BK2+570~BK6+600段）三條道路四段路，該三條道路均為縉云縣仙都街道內(nèi)，均為仙都景區(qū)內(nèi)部道路。