本工程采用泥巖層作為基礎持力層，塔樓采用筏板基礎，純地下室采用獨立基礎。本工程筏板區(qū)面積約3400㎡，塔樓區(qū)域筏板大面厚度分別為2.8m，0.6m，純地下室底板厚度0.3m。

主要介紹地下室施工和各類基礎施工的方案，希望能為大家提供方便

本資料為：基礎及地下室施工方案，內容詳實，可供下載參考。

本工程采用泥巖層作為基礎持力層，塔樓采用筏板基礎，純地下室采用獨立基礎。本工程筏板區(qū)面積約3400㎡，塔樓區(qū)域筏板大面厚度分別為2.8m，0.6m，純地下室底板厚度0.3m。

地下室底板，設計專業(yè)；內容詳細； 很好的參考價值；值得下載學習！

工程設計為一層地下車庫面積22900㎡，有多種后澆帶車庫劃分為幾個區(qū)域，其中后澆帶主要功能為沉降和施工

本資料為地下室底板防水施工方案文檔，文檔包括：基層砼按設計要求的標號、抗?jié)B等級并控制好塌落度澆搗嚴密，表面無松動、蜂窩、麻面等缺陷。

流亭機場擴建航站樓C區(qū)地下室底板鋼筋砼工程，其底板厚度為500，基礎梁有兩種：500寬1200高、700寬1500高，C－J軸線長度為60米，20－24軸線約為60米。鋼筋量約為580噸，模板量約為4800平方米，砼量約為3200立方米。砼

地下室基礎砼防水施工方案 地下室基礎砼防水施工方案 地下室基礎砼防水施工方案

基礎結構地下室施工方案基礎結構地下室施工方案基礎結構地下室施工方案

由于基礎結構施工難度相對主體結構來講較大,特別是基坑底較深部位，如集水坑、電梯井等的施工應高度重視排水措施。