本工程變壓器二次搬運應由起重工作業,電工配合,最好采用汽車吊吊裝,也可采用吊鏈吊裝,距離較長最好用汽車運輸,運輸時必須用鋼絲繩固定牢固,并應行車平穩,盡量減少需動;距離較短且道路良好時,可用卷揚機、滾杠運輸。
本工程變壓器就位時,應注意其方位和距墻尺寸應與圖紙相符,允許誤差為±25mm,圖紙無標注時,縱向按軌道定位,橫向距離不得小于800mm,距門不得小于1000mm,并適當照顧屋內吊環的垂線位于變壓器中心,以便于吊芯,干式變壓器安裝圖紙無注明時
內容簡介 為確保電站工程配電室的10kV變壓器安全受電和長期穩定運行,在變壓器受電前須對其進行本體檢查試驗,本方案針對此項檢查試驗進行編寫, 現場可結合實際情況予以參考。
本資料為天津變壓器防護施工方案,文檔包括:本工程共包括19棟住宅、一處地下車庫及一座售樓處。其中地下車庫主體為地下一層,樓座下為地下兩層。地庫層高為4.65m,建筑面積16310.49㎡。住宅有1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#、19
本工程交底內容:土建工程基本施工完畢,標高、尺寸、結構及預埋件焊件強度均符合設計要求。變壓器軌道安裝完畢,并符合設計要求(注:此項工作應由土建作,安裝單位配合)。墻面、屋頂噴漿完畢,屋頂無漏水,門窗及玻璃安裝完好。室內地面工程結束,場地清理
該工程是廣州某市政交通項目電力隧道機電安裝,根據該工程的實際情況,安裝項目工程分為隧道給水系統、排水系統、電氣動力、電氣照明安裝、接地裝置安裝、送排風聯動系統等子分部工程等。(附報審表)
本工藝標準適用于一般工業與民用建筑電氣安裝工程10kV及以下室內變壓器安裝。采用汽車吊吊裝,也可采用吊鏈吊裝,距離較長最好用汽車運輸,運輸時必須用鋼絲繩固定牢固,并應行車平穩,盡量減少震動。
本工藝標準適用于一般工業與民用建筑電氣安裝工程10kV及以下室內變壓器安裝。變壓器應裝有銘牌。銘牌上應注明制造廠名、額定容量,一二次額定電壓,電流,阻抗電壓%及接線組別等技術數據。
本方案適用于龍華供電所香溪站沙逕線F1山嚇配變換大變壓器工程項目電氣、土建作業,根據現行國家或行業標準、規程、規定中對項目工程的有關要求及惠州電力勘察設計院有限公司設計的龍華供電所香溪站沙逕線F11山嚇配變換大變壓器工程施工圖紙和廠家技術說
本工程變壓器二次搬運應由起重工作業,電工配合,最好采用汽車吊吊裝,也可采用吊鏈吊裝,距離較長最好用汽車運輸,運輸時必須用鋼絲繩固定牢固,并應行車平穩,盡量減少需動;距離較短且道路良好時,可用卷揚機、滾杠運輸。
本工程共選用三臺塔吊,將其分別布置在0A~0B/9~10軸、E~(2/C)/01~1軸和14外/K~(2/H)軸處(具體位置詳見附圖1塔吊平面布置圖),其中兩臺塔吊基礎在基礎筏板下,一臺塔吊基礎座在建筑物外,1#、2#塔吊的塔身穿地下四層至
施工管理要點如下列所示,隔震墊的安裝施工要領如下所示。 (1)預埋板的設置 為確保預埋板的水平精度(安裝精度:傾斜角1/500以下),可利用適當的支撐固定預埋板。 (2)隔震墊的設置 隔震墊的吊裝應以鋼索以4點懸吊的方式進行,以確保吊裝作業
項目部目前進場的塔機是由山東華夏集團生產的、按照國家標準JG/T5037-1993《塔式起重機分類》設計的角鋼式QTZ40A(TC4807)液壓自升式塔式起重機。該機為水平臂架、小車變幅、上回轉自升式多用途塔機。公稱起重力矩400KN.M,
根據現場需要,升降機基礎采用混凝土基礎與安裝地面基本持平的方案,地面與吊籠間的門坎高采用填高部分外地面高度來解決。SD200/200施工升降機基礎規格采用6000×4000×300(厚度),砼強度等級采用C35;鋼筋采用雙層雙向Φ12@19
本方案為QTZ5013型塔式起重機基礎及安裝施工的技術方案和要求,塔身高50米,臂長50米,塔機中心離墻外皮為4.0米。塔吊位于此位置可以滿
塔吊安裝與拆除施工方案,該塔機采用C35鋼筋砼基礎,基礎圖紙由施工單位按說明書要求提供,且混凝土強度安裝前必須達到混凝土強度的75%及以上才允許進行施工塔吊安裝
本方案以JGJ202-2010《高處作業吊籃方案編制依據》和現行《建筑施工工具或腳手架安全技術規程》、施工圖紙等相關文件為編制依據,并經過對現場的考察和標準層面圖紙進行研究和分析后特制定本方案,根據現場實際情況吊籃統一安裝至十八層,吊籃采用
選派責任心強、素質高、實踐經驗豐富的同志任專項管理負責人,項目部按照項目管理條例,對操作層實施統一管理,從人力、財力和物力上給予重點保證,技術上給予支持