道路標準橫斷面：2m人行道+11m行車道+2.0m人行道=15m。道路紅線寬24m。車行道路拱采用雙向折線路拱，橫坡為2%。道路設計標準：道路等級：城市支路 設計車速：V=30km/h 荷載標準：道路路面結構設計BZZ-100型標準車 排水

道路水泥穩定碎石基層施工方案 道路水泥穩定碎石基層施工方案

本項目位于XXX，區內共3條道路，分別是二縱、二橫、三橫，道路總長1155m，道路等級均為城市支路，紅線寬度12m，各條道路具體情況詳見表2.1-1。

XX市XX線快速化-XX（XX路-XX大道）工程位于XX市市區北部，XX市環城快速路的重要組成部分，規劃為東西向的城市快速路。XX（K2+808.02-K4+514）段西起XX路，東至XX路，全長1705.98m；道路沿線分別與規劃路、XX

本項目含玉碧線（AK3+750~AK6+690段）、仙靖線（K5+480~K6+741段）、仙官線（BK1+945~BK2+150 BK2+570~BK6+600段）三條道路四段路，該三條道路均為縉云縣仙都街道內，均為仙都景區內部道路。

XX市XX線快速化-XX（XX路-XX大道）工程位于XX市市區北部，XX市環城快速路的重要組成部分，規劃為東西向的城市快速路。XX（K2+808.02-K4+514）段西起XX路，東至XX路，全長1705.98m；道路沿線分別與規劃路、XX

二、工程概況 XX市XX線快速化-XX（XX路-XX大道）工程位于XX市市區北部，XX市環城快速路的重要組成部分，規劃為東西向的城市快速路。XX（K2+808.02-K4+514）段西起XX路，東至XX路，全長1705.98m；道路沿線分別

XX市XX線快速化-XX（XX路-XX大道）工程位于XX市市區北部，XX市環城快速路的重要組成部分，規劃為東西向的城市快速路。XX（K2+808.02-K4+514）段西起XX路，東至XX路，全長1705.98m；道路沿線分別與規劃路、XX

水泥粉煤灰穩定級配碎石基層厚度超過20cm時，均需分層進行攤鋪、碾壓施工，分層厚度不超過20cm。首段地面道路水泥粉煤灰穩定級配碎石基層采用攤鋪機進行機械攤鋪整型

你看了就知道了！！

原材料檢測→試驗配合比→配料→檢查水泥劑量、含水量→拌和→運輸→測量放樣→攤鋪→初整→穩壓→細整→碾壓成型→養生

水泥穩定碎石專項施工方案水泥穩定碎石專項施工方案水泥穩定碎石專項施工方案水泥穩定碎石專項施工方案水泥穩定碎石專項施工方案

瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機攤鋪，采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪

田間道路施工方案(泥結碎石)，由于開挖深度較淺，擬安排反鏟挖掘機、自卸汽車配合挖裝運土，在接近基底20cm范圍內，由人工輔助開挖修坡、修底，采用壓路機碾壓4～6遍，具體碾壓參數屆時由現場確定。在構筑物邊角碾壓機械不易壓實及靠近構筑物1m范圍

水泥穩定碎石底基層所用材料產于嘉興市海鹽縣，石料強度高，級配良好。級配料采用分級摻配法、在料場將不同規格的材料摻配好、運到工地，摻配比例見試驗報告。