本工程是安徽馬鞍山承接產業轉移示范園區道路，因此，其對路基、路面的要求更高，不僅要求路堤穩定，而且要預防以后的道路沉降和可能發生的事件，特別是需要嚴格控制不均勻沉降量。

排水工程包括雨污水管道，污水管管道及雨水管道小于d800采用HDPE纏繞管，管徑大于d800采用II級鋼筋混凝土承插管，敷設形式詳見95S222及04S516、04S520圖集，橡膠圈接口。檢查井、雨水井按設計圖紙施工。

參加安裝人員必須熟知系統結構、工作環境、安裝范圍、安裝尺寸、工作流程及相關技術要求和技術標準，有關專業應組織人員學習討論和技術交底，切實落到實處。

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坡屋面做法：鋼筋砼現澆板，40厚C30細石砼剛性防水層（內配фb4＠150雙向鋼筋，設分艙縫內填防水油膏）并設掛瓦條25寬高出剛性防水層40，并預埋鉛絲，每片瓦位置不少于兩根，瓦條間隔380，內填30厚擠塑笨乙烯板，上鋪英紅瓦，并用鉛絲綁扎

本工程屋面結構較復雜：有平屋面，有坡屋面，并且高低不一。給施工帶來了困難，同時也是對我們考驗，激勵我們的技術水平提高。屋面做法具體如下： 1．坡屋面做法：鋼筋砼現澆板，40厚C30細石砼剛性防水層（內配фb4＠150雙向鋼筋，設分艙縫內填防

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瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機攤鋪，采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪

2.1 材料及主要機具； 2.1.1 材料采用馬鞍山市強達混凝土有限公司生產的商品砼。 2.1.2 主要機具：采用商砼，主要有砼運輸罐車、砼澆筑泵車、振搗器、溜槽、串桶，鐵板、鐵鍬、吊斗等。

馬鞍山市某棧道棧橋工程施工方案馬鞍山市某棧道棧橋工程施工方案

本合同段引橋起訖樁號為K14+880～K15+760，上部結構為等高度預應力混凝土連續箱梁，每跨為40m，總長880m。橋梁雙幅布置，單幅橋面寬16m，中間為1m分隔帶，全橋寬33m。

馬鞍山長江公路大橋位于安徽省東部，起自巢湖市和縣姥橋鎮省道206，接規劃中的馬鞍山至合肥高速公路，跨江后進入馬鞍山市，終點止于馬鞍山市當涂縣牛路口（皖蘇界），與規劃中的馬鞍山至溧水公路（江蘇段）相接，路線全長約36.14km。其中跨江主體工

橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案

本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程，全長20.915公里，起于峨邊玉林橋K0+000，止于金口河大渡河大橋K20+915.15，該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC