工期緊、施工場地有限、現(xiàn)場需穿越道路，可能遇上地下障礙物等情況，考慮影響本工程頂管正常施工的不利因素，故將本工程的頂管工程采用人工頂管。管材DN1000套管，管埋深為3.5m左右（管頂覆土2.5m）。工作井、接收井的井位和管段長度將根據(jù)現(xiàn)場

工期緊、施工場地有限、現(xiàn)場需穿越道路，可能遇上地下障礙物等情況，考慮影響本工程頂管正常施工的不利因素，故將本工程的頂管工程采用人工頂管。管材DN1000套管，管埋深為3.5m左右（管頂覆土2.5m）。工作井、接收井的井位和管段長度將根據(jù)現(xiàn)場

工程概況：二期室外道路及管網(wǎng)工程，道路為瀝青砼道路，面積約25000平方米，道路兩側(cè)鋪設(shè)路緣石。道路下設(shè)雨水、污水管道，管徑DN200—800。 道路工程做法：自上而下: ①、4cm厚細(xì)粒式瀝青砼；②、6cm厚粗粒式瀝青砼；③、60cm厚石

道路紅線寬度為100米，為機(jī)非分流的城市快速路。污水管位于道路中心線南側(cè)15.5米，管徑為φ1200，平均埋深為6.5～7.0米。頂管工程分二段，第一段從21#井開始，穿越×××向東，在35#井處向南折入泵站至泵站進(jìn)水閘門井，長度約632米

開發(fā)區(qū)選址在亳州某區(qū)東郊渦河兩岸。位于京九鐵路以東、云渡路以北、仁愛路以南、東外環(huán)路以西所圍成的區(qū)域，面積10.46 平方公里（不包括渦河）。 本工程的主要內(nèi)容是亳州國際中藥高科技開發(fā)區(qū)范圍內(nèi)的土石方（含道路、廣場等）、路面、排水（雨水、污

5#職工宿舍樓為原有舊樓，下水出口在樓南側(cè)，由于多年使用現(xiàn)下水出口經(jīng)常堵塞，無法正常使用，現(xiàn)決定將下水出口改為北側(cè)出口。改造項目有： 將原有舊方磚路拆除，由院墻一直到5#職工宿舍樓北側(cè)外墻皮，總長為78.9m。 室內(nèi)衛(wèi)生間、廚房的下水地埋水

本工程為某國家高新區(qū)**園Ⅰ期排水工程。 排水體系采用雨污分流制。有綠化帶的道路在檢查井處兩側(cè)各設(shè)過街雨水篦子2 座，沒有綠化帶的道路在檢查井處兩側(cè)設(shè)過街雨水篦子1 座。 另每隔3 座檢查井或有主要路口及單位處設(shè)一條雨水管將檢查井設(shè)置在紅線

瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪，采用14t雙鋼輪振動壓路機(jī)、輪

C20混凝土擋土墻設(shè)計型式為衡重式擋墻和直立式護(hù)肩墻，當(dāng)擋墻的墻身高度在小于3m時，采用直立式護(hù)肩墻，當(dāng)擋土墻的墻身高度在大于3m時，采用衡重式擋墻，擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時設(shè)置泄水孔。墻背回填分層

道路安全專項施工方案，全線按三級公路并兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，路基寬度12米，其中行車道寬7.5米，雙向2車道，兩側(cè)硬路肩各寬1.5米（具有臨時行車及緊急停車帶功能），兩側(cè)土路肩各寬0.75米，設(shè)計行車速度30公里/小時。全線路面采用瀝青

混凝土專項施工方案完整，工程概況，混凝土工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，施工部署，施工準(zhǔn)備，操作工藝，質(zhì)量保證措施，混凝土試件的制作與管理

橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案

本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程，全長20.915公里，起于峨邊玉林橋K0+000，止于金口河大渡河大橋K20+915.15，該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC

盡量減少土工格柵的切割量和縫合量

a.主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：城市I級次干道 設(shè)計車速：40km/h 路幅寬度：30-37m 設(shè)計荷載：BZZ-100 路面型式：柔性路面 b.路面設(shè)計 為了保持本道路順暢、美觀及交叉口的銜接平順，該路從********至黑梨平面上基本按照“長沙市新井