擬建場地勘探深度范圍內土體為第四紀全新世沖湖積粉土、粘土、粉砂，晚更新世沖積中砂。根據土層的地質時代、成因類型、巖性及分布埋藏特征，將場地揭露土層劃分8個工程地質（亞）層。

此資料為：商會大廈工程深基坑支護工程施工方案，內容詳實，可供參考.

場地屬構造剝蝕丘陵地貌與河谷階地地貌交接部位，區內房屋已進行拆遷，區外北側、南側、西側為已建市政道路，東側為在建白鹿山立交橋及廣場，堆積大量人工填土。場地紅線附近北側、東側為巖土質挖方邊坡，最大挖方高度為26.0m；西側及南側為填方邊坡，最

本施工前在施工場地內鋪設出施工主干道和其他臨時設施用地，為此我公司計劃在本工程施工階段，對基坑周邊裸露的地坪鋪設磚渣，作為臨時施工用道路，同時達到有效防止塵土飛揚和泥土雜物污染周邊環境。

圍檁制安：圍檁及支撐設置在板樁墻頂以下0.5米處，根據設計位置在鋼板樁內壁上焊圍檁托架，然后吊裝IIP型鋼圍檁并焊接加固

南鄰規劃中場中路延伸段，環鎮北路南面、西側為未開發政府保障性住宅用房，北側為新開通的環鎮北路，東側為新建XX醫院。規劃總用地面積為31663.7㎡

1-2#樓工程位于XXXX住宅小區，主樓地下二層，地上二十七層，結構形式為抗震墻結構。地下二層為地下室，地上一、二層為商業網點及其它用房，地上三～二十七層為住房。1#樓總建筑總面積11682.66m2，2#樓總建筑面積12268.39 m2

天津地鐵洪湖里車站是天津市地鐵一號線工程組成部分之一，是既有地鐵線路天津西站站點向北延伸新建的車站，車站主體結構全長175.3m，單層段長66.0m，寬19.9m，雙層段長109.3m，最寬處30.3m,車站設南北兩個通風道，4個出入口。

樁機調試沖（鉆）機就位后，天輪、鉆盤和孔口三點心一線定位，同時使用重錘，水平尺等測量校準沖（鉆）機的水平，鋼絲繩（鉆桿）垂直度偏差不大于1%

深圳市福田區城管綜合樓位于彩田路與蓮花路交處西北側，地面上十二層，地下室一層，框剪結構，原始地藐為臺地間洼地，已經堆填整平，并建有數棟多層單身公寓。

1、根據結構圖紙、勘察報告與現場踏勘，整個場地位于山區。本工程地庫A的±0.00相當于黃海高程4.500m，辦公樓的±0.00相當于黃海高程7.500m。本工程圖紙所注標高無特別說明外均為絕對標高。本圖所注尺寸除特別說明外，標高以米為單位，

旅游中心地下車庫及辦公樓深基坑支護工程施工方案(中建)（26P）旅游中心地下車庫及辦公樓深基坑支護工程施工方案(中建)（26P）

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編制目的，編制依據，工程概況，施工部署，工程施工目標，坑邊坡支護方案