、降水方法的選擇根據場地含水層的分布、組織結構和水力性質，結合基坑降水要求，本工程降水目的為上層滯水，由于其顆粒細、埋深淺、滲透性小、且降水深度不大，適用真空井點降水技術，方法比較簡單，效果好。

本工程承包總建筑面積為82521㎡（地下12756㎡），一層地下汽車庫，鋼筋砼框架結構7448.16㎡2004.12.22。室外地坪：設計絕對標高4.500m，自然地坪絕對標高平均4.201m；設計絕對標高4.950m，與自然地坪高差為0.

某工程基坑護坡降水工程施工方案某工程基坑護坡降水工程施工方案

本工程消防水池周長93.5m，基坑面積約450㎡，正負零標高為483.6m，場平標高483.0，基坑底板最大底標高為477.5m(集水坑除外）

朱梅路站為上海市軌道交通15號線工程的中間站，是地下二層12m島式站臺標準車站，中心里程SK13+781.510。車站位于徐匯區，南北向設于老滬閔路下。 車站主體凈長206m、凈寬19.54m。標準段頂板覆土厚度約3m、開挖深度16.3m、

朱梅路站為上海市軌道交通15號線工程的中間站，是地下二層12m島式站臺標準車站，中心里程SK13+781.510。車站位于徐匯區，南北向設于老滬閔路下。 車站主體凈長206m、凈寬19.54m。標準段頂板覆土厚度約3m、開挖深度16.3m、

本工程建筑面積6401.6M2，地下一層，采用筏板基礎，天然地基。勘察由工程勘察處完成，設計由建筑設計院完成，設計±0.000相當于絕對標高6.800M，基底標高相對于±0.000以下-4.36M，局部為-5.36M，現場地面絕對標高平均7

根據勘查報告，現場有三層地下水，管井抽排的地下水以潛水為主，滯水主要在粉砂層含存，該層滲透系數相對較大，通過管井下滲或土層“天窗”越流至以下土層，不需要在管井中間做砂井。

主要有施工工序和注意事項，鑿井18眼；排水管線采用塑料管，可供參考。

本工程基坑采用放坡開挖，基坑呈長方形40×160m，基坑面積約6500m2，基坑埋深為5.4m(從自然地面算起)，最深處為7.01米（變電所），個別部位深度6.31米。

煙臺市文化中心位于煙臺市，總占地面積7.63公頃，總建筑面積124422m2，項目為群體建筑，規劃建筑群包括博物館、大劇院、群藝館、青少年宮及圖書城等。地上4-6層，地下1-2層車庫，主要結構型式為框架結構。（基礎型式不明確） 2.2 現場

根據現場施工條件分析方案執行中可能遇到的問題，以便做好準備及時進行處理

本工程施工場地位于深圳市福田中心區，緊鄰市民中心，周邊高檔寫字樓林立。場地東側正在進行交通樞紐地鐵施工，西側為深圳證券交易所廣場施工工地，南側為南方博時基金未開發地塊，北側臨福中三路與榮超中心相對。

測量依據：根據工程建筑物按設計要求測設到地面上，并用各種標志表示在現場上

對于由于降水時間短、土方開挖速度較快而出現的上層滯水滯留現象，采取就地挖設土層集水坑導流措施，以減小降水速度對土方開挖速度的影響