本工程橋架下部固定采用10號槽鋼,槽鋼距墻邊不小于50mm,座在樓板的預留洞口,與預埋在洞囗的埋件焊接固定或采用膨脹螺栓與樓板固定,在槽鋼上固定兩根50×50×5的角鋼,用來直接與橋架連接固定。
本次施工敷設3×185高壓電纜兩根,其中北風井負205—負280米有軌巷處敷設一根,長度為564米;負280米北風機—負322米變電所敷設一根,長度為565米,重約5431公斤。
電纜施工圖。與電纜安裝施工有關的設計施工圖包括:設計說明、電氣系統圖、施工平面圖、施工斷面圖、電氣互連接線圖和電纜清冊
技術準備 (1)設計施工圖紙和電纜橋架加工大樣圖齊全。 (2)各種電纜橋架技術文件齊全。 (3)電纜橋架安裝部位的建筑裝飾工程全部結束,暖衛通風工程安裝完畢。 (4)土建預留的孔洞其位置,大小應符合設計和施工規范要求。 3.1.2 材料準備
在本工程中,電氣用橋架線槽型號規格有 600mm,還有 400mm、300mm、200mm等,有梯式橋架也有槽式橋架;雖然規格型號少,但是地下室成半弧形狹長形狀,地下室標高低和水平空間有限,橋架施工層間間距小,并排走向橋架比較多,橋架翻彎和
本資料為電纜管道敷設工程施工方案 1.1 工 程 概 況 1 、 本 工 程 自 通 惠 北 路 東 側 起 至 學 知 路 西 側 , 沿 弘 慧 路 南 側 人 行道 沿 線 新 建 電 纜 管 道 。 在 弘 慧 路 南 側 新 建
本文檔為:編制依據、電線電纜發生火災的特點、材料性能特點、施工方案、勞動力計劃和防火材料供應計劃、確保工程質量的措施等。
本工程包括辦公樓、酒店、商業裙房、地下車庫四部分,其中地下三層為人防,其面積為5636平方米,平時為車庫,戰時為物資庫。各部分電氣工程的工作內容也基本相同,變電所及10kv高壓配電室設置于地下室,干式變壓器和低壓配電屏并排布置。低壓配電方式
本文檔為關于樁基工程施工方案,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,具體設計施工說明見前面工程概況一節。 (2)本工程正式施工前,必須會同質監、監理、設計等單位共同做好試樁工作,驗證地質報告情況,確定壓樁力,確定樁入土深度及其控制方法,
根據設計要求的規格型號、現場勘察記錄和施工方案編制材料使用計劃,包括各種規格電纜橋架的直線段、彎通、橋架附件及支、吊架等。注意電纜橋架安裝所需的各種材料均需使用鍍鋅材料。
某電纜工程電氣施工方案,新敷設ZRC-YJY22-8.7/15kV-3*240mm2電纜3840米,制作3*240mm2室內電纜終端頭8套,3*240mm2電纜中間頭12套。新建電纜管井約200米,其中需用8Φ150+2Φ80C-PVC管約
遵循招標文件條款的原則,在編制施工組織設計文字說明及附圖表中,嚴格按照招標文件的規定做到統一標準,規范編制。 3、堅持施工全過程嚴格管理的原則.在工序施工中,嚴格執行監理工程師指令,尊重監理意見,嚴格管理
隨某區城市電網發展的需要,110千伏江一變進出線電纜溝工程Ⅲ標段已進入實施階段,土建工程由某城建指揮部組建實施?,F本方案就第Ⅲ標段范圍相關實施內容進行編制,按其工藝而言為電力電纜埋地管道系統;按其結構形式而言:其中主干管為12孔(7孔)Φ1
本工程是位于4號路與6號路之間,5號路旁管廊下,從總變電所至聚丙稀的六根YJV22-6/10KV-3×185的高壓電纜及一根6×1.0的控制電纜,因新管架基礎施工影響需移位到另一邊電纜溝內。7根電纜需從中間切斷,且長度不夠,需增加高壓電纜Y
本文介紹了北京市地鐵路網中心電纜橋架安裝施工方案,包含了各種電纜橋架的安裝方式及工藝要求。 本建筑為框剪,局部鋼結構,總面積59521平方米,地下2層,地上10層。
本工程采用10號槽鋼,槽鋼距墻邊不小于50mm,座在樓板的預留洞口,與預埋在洞囗的埋件焊接固定或采用膨脹螺栓與樓板固定,在槽鋼上固定兩根50×50×5的角鋼,用來直接與橋架連接固定。
某變電所電纜更換工程施工方案,本工程為**車間變電所高壓進線電纜改造工程,更換高壓I段進線電纜三條,VV22/10KV3*240共1480米。由于施工環境復雜(電纜橋架轉彎處不在同一高度),所以采用電纜敷設機分兩段敷設。
某醫院室外10KV進線電纜工程施工方案,本工程為東莞市財政局投資興建由東莞市城建工程管理局代建的東莞市人民醫院新院10KV進線電纜工程,進線為二路獨立10KV供電。
1、施工工藝流程 熟悉圖紙預埋件檢查、調整錨固點的放線定位轉接件安裝龍骨安裝/調整防火保溫材料安裝及防雷處理玻璃、鋁板等飾面材料組件吊裝/固定/調整頂、端及縫隙部位收口及密封處理幕墻保護/清洗。 2、關鍵工序施工方法
瀘州****賓館位于瀘州市****區,瀕臨長江,環境優雅,是瀘州市****政府的接待基地,屬瀘州市重點工程。該工程裝修總面積11200平方米,為新建樓,框架結構,預計竣工時間2003年3月30日。要求質量標準:優良。 本次裝修范圍有: A:
工程概況 該工程地上1~16層為研究、實驗、辦公部分,通風空調采用風機盤管加新風系統,每層設2臺新風機組,B1層為設備部分,內設空調機房,采用大風道系統,南北各設軸流風機1臺。
第一章 編制說明 一、編制依據: (一)國道318線中尼公路定日崗嘎至聶拉木段改建工程第A合同段招標文件、投標文件、兩階段施工圖設計。 (二)施工規范: 1、公路路基施工技術規范 (JTJ033-95); 2、公路橋涵施工技術規范 (JTJ
本《施工方案》為***外墻石材工程的專項施工方案,是規范和指導該專項工程從施工準備到竣工驗收過程的綜合性技術文件,為使該專項工程的施工全過程能按科學規律組織規范施工,有計劃地開展各部分項工程的施工,及時做好各項施工準備工作,保證各種資源和勞
1#商鋪為2層,底層4.2米高,二層為3.6米,建筑高度11.55米;2#和3#商鋪均為2層,局部三層,底層4.2米高,二層為3.6米,建筑高度7.95米。本工程主體結構為全現澆框架結構。
本工程為工業通用B1廠房第二期工程,擬建±0.00以上四層框架工業通用廠房。工程平面呈“一”字形,建筑布局為:柱網為8×7.5,柱截面分600×600mm及600×800mm兩種尺寸,采用肋形樓蓋,四跨64個開間,底層層高5m,二至四層層高
7、項目概況:項目地塊規劃用地為XX公頃,容積率XX,地上總建筑面積XX萬㎡。包括高級專家住宅(T.house及洋房)、高層職工住宅、多層職工住宅、公建及服務設施等。
綜合模板工程施工方案,獨立柱基礎承臺及底板基礎梁模板:采用240mm厚MU10標準磚胎模、M5水泥砂漿砌筑,內側抹20mm厚1:2水泥砂漿并刷防水涂料一道。磚模板砌筑好后,四周用土回填密
鋼筋分項工程施工方案,工程概況 3、承臺、地梁及底板施工 3.1施工準備 3.2 鋼筋加工 3.3 鋼筋的保護層 3.4 鋼筋綁扎 4、墻暗柱筋施工 5、后澆帶及溫度縫處理 6、墻柱及頂板施工
框剪結構工程,模板是關鍵,為確保工程質量,爭創安濟杯。我們計劃:地下室至二層結構柱、梁截面尺寸變化大,均采用清水竹膠合板支設,進入標準層后的柱模板、局部大面剪力墻、電梯井筒模、樓梯踏步模均采用全鋼大模板支設體系,梁板結構采用滿堂鋼管架支撐,
混凝土分項工程施工方案,某學?!督ㄖ┕ぜ夹g》課內實踐訓練成果,包括工程概況,施工部署,混凝土施工,質量管理