烏魯木齊軌道交通2號線馬料地站～平川路站區間豎井里程YCK17+832.000，采用倒掛井壁法施工，從上而下隨開挖隨井壁打設系統錨管并注漿、掛設鋼筋網片、架設格柵鋼架、架設臨時橫向支撐、噴射混凝土。鎖口圈梁設置為9.8×7.8m，中心為5×

新開河截污工程第一標段西起三面閘泵站YA1井（下游），東至塔灣街YA10盾構始發井（上游），全長2116米；YA1井至YA5井因管道轉彎半徑較小，采用暗挖法施工（上跨地鐵十號線一次），長度912米，設計斷面采用標準馬蹄形斷面；YA5井至YA

區間左線均為盾構區間，起迄點里程范圍為XX17+076.060～XX17+943.394，長867.334m。區間右線為盾構+礦山，總長約為1056.57m，其中盾構區間起迄點里程范圍為XX17+121.80～XX17+943.394,總長

XX地鐵XX線XX站至XX徑站區間1號施工豎井中心里程為右線DK26+350，城市地理位置位于布龍公路旁，雙美網廠內。所屬地貌為臺地，地形較平坦。施工豎井位于主要交通道路附近，車流量大，施工與交通相互影響都較大。

地鐵XX線XX站至XX徑站區間1號施工豎井中心里程為右線DK26+350，城市地理位置位于布龍公路旁，雙美網廠內。所屬地貌為臺地，地形較平坦。施工豎井位于主要交通道路附近，車流量大，施工與交通相互影響都較大。

本工程敷設方式為：暗挖敷設、地溝敷設。DN400隧道標準斷面尺寸：2.3mX2.1m，DN250隧道標準斷面尺寸：2mX2m，地溝標準斷面尺寸：1.4mX0.7m。本工程正式小室5座，臨時豎井4座。為鋼筋混凝土結構，采用錨噴護壁的施工方法。

本工程敷設方式為：暗挖敷設、地溝敷設。DN400隧道標準斷面尺寸：2.3mX2.1m，DN250隧道標準斷面尺寸：2mX2m，地溝標準斷面尺寸：1.4mX0.7m。本工程正式小室5座，臨時豎井4座。為鋼筋混凝土結構，采用錨噴護壁的施工方法。

本工程敷設方式為：暗挖敷設、地溝敷設。DN400隧道標準斷面尺寸：2.3mX2.1m，DN250隧道標準斷面尺寸：2mX2m，地溝標準斷面尺寸：1.4mX0.7m。本工程正式小室5座，臨時豎井4座。為鋼筋混凝土結構，采用錨噴護壁的施工方法。

大連市地鐵一期工程南關嶺鎮站-南關嶺站區間的隧道工程，起訖里程為：DK39+493.801-DK40+951.924，區間全長1458.813米，其中204標段主要施工任務為DK40+093.801-DK40+951.024，全長857.2

xx地鐵xx工程土建施工12合同段位于xx市朝陽區內，xx站～xx莊 站區間起迄里程右線為K25+723.000～K26+698.65，全長975.65米，區間線路隧道頂板埋深約為7.5~15m。區間線路自xx站出發，向東北方向下穿東三環，

xx站～xx站區間在右線里程：K13+550處設3#施工豎井、聯絡通道、泵站，位于左、右線中間，聯絡通道位于xx干線正下方，豎井地面上位于道路中間隔離帶處，兩側管線較多，主要管線有電力、燃氣、上水、污水、雨水等市政管線，位于道路兩側的周邊建

總建筑面積約為44370平方米

本文為三步節能專項施工方案，主要包括了外墻保溫、中空塑鋼窗、中水工程三個方面，僅供參考。

接地母線、引下線、接閃器、均壓環的安裝

目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質量安全 10