圖集里要求的是溫度筋與板負筋搭接150，但是，今天碰到這位客戶拿到一份圖紙，竟然要求溫度筋與負筋搭接為1.2La，沒辦法啊，我們只能按照圖紙要求來調(diào)整了，大家明白，圖紙＞圖集。

砌體結(jié)構(gòu)是一種古老的建筑結(jié)構(gòu)型式，在房屋建筑結(jié)構(gòu)中應(yīng)用廣泛。但是由于砌體結(jié)構(gòu)材料的脆性性質(zhì)，其抗剪、抗拉和抗彎強度均很低，因此砌體房屋的抗震能力較差。本文提出了FRP纖維筋抗震加固的方法，要想使此項技術(shù)更完善的發(fā)展應(yīng)用，需要對該技術(shù)的設(shè)計、

前不久做了個接層磚混的設(shè)計，涉及到輕鋼接層，粘鋼加固，搜集了些資料，希望能對大家有所收獲，其實接層，加固不難，只要對受力理解清晰，對規(guī)范，圖集形成一定認識就可以，應(yīng)該說這個領(lǐng)域還是比較有發(fā)展的，希望同大家交流，我的qq：28621678：）

砌體結(jié)構(gòu)構(gòu)件由塊材和砂漿砌筑而成，包括墻、柱、過梁、擋土墻、煙囪、池壁、拱等構(gòu)件。砌體構(gòu)件中的塊材包括磚、砌體、石材三大類，其中磚通常采用燒結(jié)普通磚、燒結(jié)多孔磚、蒸壓灰土砂磚和蒸壓粉煤灰磚等，砂漿包括水泥砂漿、混合砂漿、石灰砂漿等，老建筑物

鋼筋混凝土外加層加固法該法屬于復(fù)合截面加固法的一種。其優(yōu)點是施工工藝簡單、適應(yīng)性強，砌體加固后承載力有較大提高，并具有成熟的設(shè)計和施工經(jīng)驗；適用于柱、帶壁墻的加固；其缺點是現(xiàn)場施工的濕作業(yè)時間長，對生產(chǎn)和生活有一定的影響，且加固后的建筑物凈

樓梯的平面圖是怎樣得來的，大家注意圖1中的，每層的樓梯平面圖都是相當于人站在紅線上面俯視往下看的。

本資料為砌體結(jié)構(gòu)的鑒定與加固，主要內(nèi)容： 一、砌體結(jié)構(gòu)檢測的內(nèi)容及分類 砌體結(jié)構(gòu)的質(zhì)量檢查內(nèi)容 砌體結(jié)構(gòu)檢測的工作程序及準備 砌體結(jié)構(gòu)的強度檢測方法分類 二、砌筑塊材檢測 取樣法測定砌塊強度 回彈法測定砌塊強度

本資料為廣聯(lián)達與魯班優(yōu)勢對比(安裝)，資料內(nèi)容清晰，可供參考，歡迎下載。

砌體結(jié)構(gòu)因投資造價較低是一種比較常見的結(jié)構(gòu)形式。某砌體結(jié)構(gòu)工程根據(jù)業(yè)主需求進行一些改造，在原屋面上局部增加一層，另需拆除一樓部分墻體、將原墻體洞口加大等，擬采用鋼筋網(wǎng)水泥砂漿面層加固墻體，增加圈梁截面、外包型鋼加固磚柱方案進行加固。

砌體結(jié)構(gòu)房屋的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性極差，抵御自然災(zāi)害的能力極低，對既有砌體結(jié)構(gòu)房屋進行加固改造迫在眉睫。

現(xiàn)在的小區(qū)住宅樓大多數(shù)地下都是車庫，汽車坡道我們經(jīng)常會碰到，今天這位客戶帶來這份圖紙，汽車坡道出現(xiàn)了厚度不同、坡度不同的請，另外還出現(xiàn)了地溝，比較有代表性，我們整理出來與大家共同分享，希望對你做汽車坡道有幫助。

用戶在單審模式下與CAD圖紙進行的對比，雖然能對比出問題的原因所在，卻不能知道究竟和CAD圖紙中哪些信息進行了對比，這樣的查找不便且繁瑣。

摘要：本文對砌體房屋改造加固的發(fā)展狀況及加固方法進行了綜合闡述，詳細分析了各種方法的原理以及優(yōu)缺點，以便設(shè)計者在對房屋進行改造時靈活運用各種方法對房屋改造進行設(shè)計。

本資料為：砌體結(jié)構(gòu)加固設(shè)計規(guī)范圖集資料,內(nèi)容詳實，可供參考。

廣聯(lián)達軟件算量教程全本，叫你如何學(xué)會用廣聯(lián)達軟件算量，PPT格式，共229頁。 內(nèi)容包括： 1）算量：（GCL8.0） 2）計價：（GBQ 3.0 以及 GBJ 8.0） 3）鋼筋的圖形算量。（GGJ 10.0） 內(nèi)容詳實，以供參考。