本資料為混凝土結構加固技術規范,混凝土結構是我國工業與民用建筑中用的比較多的一種結構,對混凝土結構的加固處理從50年代即已開始,特別是近年來由于各種原因 需要對某些工程的混凝土結構進行加固,以保證其 使用安全 延長使用年限或者改變使用用途。
1.0.1 為使錨桿噴射混凝土支護(簡稱錨噴支護)工程的設計施工符合技術先進經濟合理安全適用確保質量的要求特制定本規范 1.0.2 本規范適用于礦山井巷交通隧道水工隧洞和各類洞室等地下工程錨噴支護的設計與施工也適用于各類巖土邊坡錨噴支護的施
摘要:C6O混凝土廣泛用于高層結構、大跨度結構、高速辦路橋梁的上部結構、剪力堵等原材料選擇不合理可能引起混凝土不合格
我國自80年代中期起,隨著鋼結構建筑業的發展而發展起來的鋼結構防火涂料,在工程中推廣應用,對于貫徹有關的建筑設計防火規范,提高鋼結構的耐火極限,減少火災損失,取得了顯著效果。為了統一鋼結構防火涂料涂層設計、施工方法和質量標準等應用技術要求,
用于保護鋼結構的防火涂料應不含石棉,不用苯類溶劑,在施工干燥后應沒有刺激性氣味,不腐蝕鋼材,在預訂的使用期內必須保持其性能。
為貫徹實施國家的有關建筑防火規范,使用防火涂料保護鋼結構,提高其耐火極限,做到安全可靠、技術先進、經濟合理,特制訂本規范
移動通信基站鐵塔宜采用太陽能塔燈。對于使用交流電饋電的航空標專燈,其電源線應采用具有金屬外護層的電纜,電纜的金屬外護層應在塔頂及進機房入口處的外側就近接地。塔燈控制線及電源線的每根相線均應在機房入口處分別對地加裝避雷器,零線應直接接地。 3
本規范是根據建設部建標[2003]104 號文的要求,由中國建筑科學研究院會同有關設計、 勘察、施工、研究和教學單位,對《建筑樁基技術規范》JGJ94-94 修訂而成。
摘要:通過研究普通及纖維瀝青混合料各項路用性能及力學性能,表明添加纖維能顯著改善瀝青混合料的高溫穩定性、低溫抗裂性及水穩定性能,并且能有效增加混合料的整體性與柔韌性,適于作為橋面鋪裝材料
近年來,我國每年用于房屋、公路、鐵路、橋梁和港口等工程和基礎建設的混凝土用量約40億立方米,混凝土的研究生產和應用取得了長足的進步,但仍存在著諸多待改進的問題