清孔結(jié)束后必須在30分鐘內(nèi)灌注混凝土，否則重新測(cè)量沉渣厚度，當(dāng)超出規(guī)范及設(shè)計(jì)要求時(shí)必須進(jìn)行再次清孔，樁基混凝土采用C35水下混凝土，混凝土初凝時(shí)間不小于36小時(shí)，18小時(shí)后在不添加任何外加劑的情況下，二次攪拌坍落度不小于10cm。

交底內(nèi)容： 適用范圍：本技術(shù)交底適用于哈爾濱地鐵一期土建工程5標(biāo)段所有出入口鉆孔樁灌注施工。

骨架入孔時(shí)應(yīng)慢慢下放，嚴(yán)禁擺動(dòng)碰撞孔壁。將骨架臨時(shí)支撐于護(hù)筒口，再起吊第二節(jié)骨架，使上下兩節(jié)骨架位于同直線上進(jìn)行焊接，焊接時(shí)應(yīng)先焊順橋方向的接頭 水下混凝土工程施工采用直升導(dǎo)管法。灌注導(dǎo)管采用φ300mm的快速卡口垂直提升導(dǎo)管。每節(jié)長(zhǎng)2.6

本工程采用的工程樁均為鉆孔灌注樁，樁身直徑分別為500mm、600mm、700mm，有效樁長(zhǎng)分別為23、22m、20m。9#、10#、11#、12#四個(gè)雙層物流分揀庫(kù)樁徑為700mm；13#、14#、15#三個(gè)自動(dòng)高架庫(kù)樁徑為600mm；1

試驗(yàn)室已下達(dá)混凝土配合通知單，并將其轉(zhuǎn)換為每盤實(shí)際使用的施工配合比，并公布于攪拌配料地點(diǎn)的標(biāo)牌上。

鋼筋籠制作前先根據(jù)施工圖紙進(jìn)行翻樣，并經(jīng)專業(yè)工程師審核后方可制作。

橋梁鉆孔灌注樁施工技術(shù)交底

本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于工業(yè)與民用建筑中地下水位高的軟、硬土層泥漿護(hù)壁成孔灌注樁工程，鉆孔機(jī)就位時(shí)，必須保持平穩(wěn)，不發(fā)生傾斜、位移，為準(zhǔn)確控制鉆孔深度，要在機(jī)架上或機(jī)管上作出控制的標(biāo)尺，以便在施工中進(jìn)行觀測(cè)、記錄。

檢測(cè)管施工：檢測(cè)管在下放鋼筋籠鋼筋前就必須分節(jié)加工好：底部、頂部焊接封死，在下放鋼筋籠的時(shí)，將三根檢測(cè)管均勻固定在鋼筋籠上一同下放，檢測(cè)管連接時(shí)必須牢固不漏水。檢測(cè)管的布置見鉆孔樁鋼筋籠施工圖。檢測(cè)管必須伸到樁底，檢測(cè)長(zhǎng)度為樁的有效長(zhǎng)度加6

開孔完成后進(jìn)行一次全面測(cè)量校核工作，對(duì)孔徑、樁位中心檢測(cè)無(wú)誤后進(jìn)行支護(hù)，每挖完一節(jié)，必須根據(jù)樁孔口上的軸線吊直、修邊，使孔壁圓弧保持上下順直一致，挖出的土方應(yīng)放置孔邊1m外的地方。

鉆孔作業(yè)分班進(jìn)行、連續(xù)施工，不得中斷。因特殊情況必須停鉆時(shí)，孔口應(yīng)加 蓋保護(hù)，并將鉆頭提到離孔底5m左右處，以防埋鉆。

利用護(hù)筒上的護(hù)樁拉十字絲，鋼筋籠加勁圈上拉十字絲，用吊錘球使其中心重合，然后在鋼筋籠加勁圈上點(diǎn)焊砼墊塊（預(yù)制墊塊時(shí)預(yù)埋φ8短鋼筋），順著護(hù)筒慢慢下放。用φ25鋼筋做的可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的吊環(huán)通過鋼管固定在方木上，下面卡在最上面的加勁圈上。

下墊方木、上面用彩條布覆蓋。待現(xiàn)場(chǎng)具備存放條件后，用鋼筋籠運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)存放，現(xiàn)場(chǎng)鋼筋籠的存放要根據(jù)施工進(jìn)度進(jìn)行控制，不能夠影響便道行車。

鉆孔灌注樁施工技術(shù)交底.doc鉆孔灌注樁施工技術(shù)交底.doc鉆孔灌注樁施工技術(shù)交底.doc

根據(jù)地下水位高低，水量大小，編制水下施工方案，對(duì)地下水位高，含有流砂的場(chǎng)地，應(yīng)采取周密的降低地下水位或排水、止水措施。