本項目包括鐵路橋梁一座2×26.3m+1×38.4m的中橋和一座2×13.6m的小橋，公路橋梁為2×11.5m小橋的施工。

西港路下穿鐵路立交工程位于秦皇島市內(nèi)，框構(gòu)橋位于西港路上，框構(gòu)橋走向為南北方向。 本框構(gòu)橋采用4孔設計，孔跨布置形式為8+12.5+12.5+8m，全寬為46m，框架全長為102.1m（橋體中心長度）。公路中線與鐵路中線交角為90o，框構(gòu)中

某中橋梁板預制及安裝方案

第一章 編制說明 一、編制依據(jù)： （一）國道318線中尼公路定日崗嘎至聶拉木段改建工程第A合同段招標文件、投標文件、兩階段施工圖設計。 （二）施工規(guī)范： 1、公路路基施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ033-95)； 2、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ

XX中橋位于甘肅省瓜州縣境內(nèi)，與線路夾角90°。橋梁起訖里程：DK961+171.5～DK961+228.5，全長：57m。橋梁為16+24+16m普通鋼筋混凝土剛構(gòu)實心連續(xù)梁，橋面全寬10m，兩側(cè)設1.1m的懸臂，墩梗根部梁高2.05m，

受項目部經(jīng)理委托負責本項目質(zhì)量體系文件實施的日常管理工作，保證各項目與質(zhì)量有關(guān)的活動在受控狀態(tài)下進行，結(jié)合本項目特點還負責： 1）負責在施工過程貫徹落實質(zhì)量計劃，確保工程質(zhì)量達到預期目標。負責創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、QC組織和落實。

K37+085拉扎赫村7號中橋，上部結(jié)構(gòu)采用3×20m現(xiàn)澆預應力砼連續(xù)箱梁（部分預應力構(gòu)件），正交布置，橋面連續(xù)；下部結(jié)構(gòu)橋墩采用鋼筋混凝土柱式墩，樁基礎(chǔ)，橋臺采用柱式臺，樁基礎(chǔ)。 設計速度40km/h，橋?qū)?.9m，采用瀝青砼路面。

我部承建的中橋共計預制梁板350片（均為后張施工），其中20m空心板36片，30mT梁4片，40mT梁8片，由于工期緊、場地限制大，因此，計劃建設2個預制場，分別建于K134+335~K134+465及K134+785~K134+919路基

DK3+350m 2-24m預應力混凝土梁中橋位于i=-3.1‰的坡道直線上。采用盆式橡膠支座，固定支座設于梁的伊爾施方向。位于坡道上的橋臺臺頂斜置，梁斜置。直線上，全橋總長62.50m。圓端型橋墩、T型橋臺、擴大基礎(chǔ)、低高度后張法預應力梁

XX中橋位于甘肅省瓜州縣境內(nèi)，與線路夾角90°。橋梁起訖里程：DK961+171.5～DK961+228.5，全長：57m。橋梁為16+24+16m普通鋼筋混凝土剛構(gòu)實心連續(xù)梁，橋面全寬10m，兩側(cè)設1.1m的懸臂，墩梗根部梁高2.05m，

1. 主要工程數(shù)量 橋臺樁基：318.56m3 蓋梁：185.12m3 橋墩樁基：722.06m3 臺帽：80.08m3 墩身：89.9m3 C30臺身：14.26m3 M7.5漿砌片石擋墻：378.40 m3 背墻：12.64 m3 8號

本方案適用于長株潭綜合Ⅰ標六工區(qū)人民路中橋橋墩及長沙臺、暮云臺的墩臺身施工。

XX中橋位于甘肅省瓜州縣境內(nèi)，與線路夾角90°。橋梁起訖里程：DK961+171.5～DK961+228.5，全長：57m。橋梁為16+24+16m普通鋼筋混凝土剛構(gòu)實心連續(xù)梁，橋面全寬10m，兩側(cè)設1.1m的懸臂，墩梗根部梁高2.05m，

清連高速某中橋橋面搭板修復施工方案清連高速某中橋橋面搭板修復施工方案

Xxx段改建工程路基、小橋涵施工項目三標段起止樁號為K284+410至K293+590，路基寬度為25.5m，路線長約9.18公里。主要施工內(nèi)容包括標段內(nèi)清表、路基土石方、路基處理、小橋涵等工程施工和缺陷責任期缺陷修復等。紅光中橋共一聯(lián)，上