中北路延長線（二環(huán)線～三環(huán)線）道路排水工程4標段位于武漢市區(qū)東北角，南側(cè)為東湖風(fēng)景區(qū)，北側(cè)為楊春湖城市副中心，與武漢火車站毗鄰。線路西起主線橋N119號墩，東至三環(huán)線青華路立交西側(cè)，樁號范圍K3+900～K4+940.726，全長1040.

道路給排水工程施工方案道路給排水工程施工方案道路給排水工程施工方案

本工程為新建道路工程，總長800m，寬12m，道路兩側(cè)有2m人行道，設(shè)有綠化帶，路燈，排水項目，路面為混凝土路面，青石路沿石，預(yù)制水磨石人行道面層，豪華路燈及綠化帶。

本工程東起鳳凰山新建鐵路西立交，西至九華山，跨越石油線鐵路，全長594.534米。本標段為第NO.3合同段，道路設(shè)計為城市主干道二級，紅線寬度為40米，雙向4車道，機動車道寬15米，非機動車道寬9米，人行道寬為10米，中央隔離帶寬3米，植草

某道路及排水工程施工方案，本工程沿線路段原地形多為魚塘，一般路段地基采用堆載預(yù)壓法進行處理，堆載時間為6-12 個月。施工前必須先清除表層的雜填土，農(nóng)田地段必須挖除原約厚30cm的耕植土，結(jié)合管道施工，采用井點排水，開挖明溝及其他排水措施降

本工程東起鳳凰山新建鐵路西立交，西至九華山，跨越石油線鐵路，全長594.534米。本標段為第NO.3合同段，道路設(shè)計為城市主干道二級，紅線寬度為40米，雙向4車道，機動車道寬15米，非機動車道寬9米，人行道寬為10米，中央隔離帶寬3米，植草

長度標高：擬施工的頂管工程為Ф900mm污水管，全長約764.3m，分為W53~W57、W58~W62、W65~W73、W137~W147四段頂進，頂管覆土深度約4~5m。 工作井接收井：W53~W57井段120 m，設(shè)置一個工作井一個接收

本工程規(guī)劃紅線寬度60米，三塊板型式，其中：機動車道23米，隔離帶為2×3.5米，非機動車道為2×5米，綠化帶2×6米，人行道為2×4米。工程西起釣臺路，經(jīng)安谷路、段家路、廣成路、崇文路、白馬河路、河南街路、灃濱西路、灃濱東路、企業(yè)路，東至

上海某道路排水工程施工方案內(nèi)容豐富詳實，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。

本工程現(xiàn)階段施工部分為泵站豎井初襯，豎井設(shè)計為鋼筋混凝土矩型結(jié)構(gòu)，具體尺寸為：長×寬 (18.1m×13.1m)，豎井深15.8 m。豎井位于，具體位置見附圖1【泵站平面位置圖】。泵站豎井范圍內(nèi)有1千伏高壓線路一道，上水管一道，雖上報業(yè)主拆

規(guī)六路二標工程從0+060～0+800，全長740 米，紅線寬為50 米，道 路兩側(cè)各有10 米規(guī)劃綠化帶，新建內(nèi)容包括：道路工程、排水工程以及相 應(yīng)的配套附屬工程。

路面管溝開挖、回填、路基、路面等以機械作業(yè)為主，輔以相應(yīng)的人工配合。施工隊伍以專業(yè)為主，輔以部份民工，補充勞動力的不足。機械設(shè)備及人員配備詳見附表。本工程填方量大、回填較深，全靠汽車從外運輸進入施工現(xiàn)場，總工程量大，工期短。為工程“精品”質(zhì)

本標題為道路給排水工程施工組織設(shè)計方案，其包含的內(nèi)容僅供參考。

3.4.4 距離周邊建筑較近的基坑施工方法 26 3.4.5 管線交叉施工方法 27 四、工程進度計劃及工期保證措施 28 4.1雨污水管道施工總體計劃 28 4.2工期保證措施 28 五、質(zhì)量保證措施 29 5.1 質(zhì)量承諾及保證體系、措

本工程西起釣臺路，經(jīng)安谷路、段家路、廣成路、崇文路、白馬河路、河南街路、灃濱西路、灃濱東路、企業(yè)路，東至上林路，設(shè)計全長5880米。工程規(guī)劃紅線寬度60米，三塊板型式，其中：機動車道23米，隔離帶為2×3.5米，非機動車道為2×5米，綠化帶