本次招標(biāo)的紹興市鏡湖新區(qū)某路建設(shè)工程，共分為三個(gè)施工標(biāo)段。本施工組織設(shè)計(jì)適用于1 標(biāo) 段工程。

某市公路一環(huán)位于某市規(guī)劃市區(qū)邊緣，主要連接北苑、酒仙橋、東壩、定福 莊、垡頭、南苑、豐臺、石景山、西苑及清河鎮(zhèn)十個(gè)邊緣集團(tuán)，路線全長 93km。本項(xiàng)目——某市公路一環(huán)（八達(dá)嶺高速公路——機(jī)場路）工程是其中 一部分，本工程起點(diǎn)位于八達(dá)嶺高速公

浙江*********公司一號路0+500~1+020）工程位于****，起始樁號0 +500~1+020，本標(biāo)段全長520 米. 路幅寬度:路幅寬度30 米,工程內(nèi)容有道路、給排水、電力、電信、 道路照明、燃?xì)夤こ?本次招標(biāo)不包括路燈、綠

道路及配套管線工程施工組織方案設(shè)計(jì)（228頁），內(nèi)容詳細(xì)，供設(shè)計(jì)師參考。

噴射作業(yè)注意開動(dòng)順序，當(dāng)鉆孔至設(shè)計(jì)深度后，要待高壓泵啟動(dòng)正常，估算水泥漿的前峰已流出噴嘴后，才開始旋轉(zhuǎn)提升注漿管，自下而上噴射注漿。噴射注漿中需要拆卸注漿管時(shí)，要先停止提升與回轉(zhuǎn)，同時(shí)停止泵漿。拆卸完畢后繼續(xù)注漿時(shí)，要先泵漿后回轉(zhuǎn)與提升，并

本工程在軟土地段采用放坡與鋼板樁支護(hù)結(jié)合開挖，先按1：1放坡開挖2m，再用25號槽鋼進(jìn)行鋼板樁支護(hù)開挖。

實(shí)地勘察工程施工作業(yè)區(qū)的地質(zhì)情況是否有對施工不利的流砂、軟基的因素，以便施工前做好準(zhǔn)備工作；實(shí)地勘察工程施工作業(yè)區(qū)內(nèi)影響施工的各種地上、地下障礙，地上未拆遷的電桿、通訊桿的位置

本工程絕大部分墩柱規(guī)格統(tǒng)一，為保證外觀質(zhì)量，所有墩柱模板均采用專業(yè)工廠加工定制的整體鋼模，汽車起重機(jī)配合安裝、拆卸模板。

地基處理方案設(shè)計(jì)， 強(qiáng)夯施工方法， 灰土擠密樁處理，項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)，施工機(jī)具及人員安排， 施工進(jìn)度計(jì)劃，施工質(zhì)量控制

一、基礎(chǔ)做法 工藝流程：素土夯實(shí)——200厚大片夯實(shí)——50厚碎石回填——100厚C15素混凝土墊層——鋼筋混凝土獨(dú)立基礎(chǔ)。

三級公路施工方案設(shè)計(jì)。本施工組織設(shè)計(jì)是圍繞有關(guān)三級公路施工方法的介紹跟具體實(shí)施方案的描述。

土方回填料確定后，項(xiàng)目部質(zhì)檢員、抽樣員邀請監(jiān)理工程師共同在回填料場進(jìn)行取樣，抽取的 土樣應(yīng)具有代表性，各個(gè)土層和性狀的土都應(yīng)包括。土樣抽取后送工地實(shí)驗(yàn)室做標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)， 確定最優(yōu)含水率下的最大干密度。通過實(shí)驗(yàn)作出土方回填料的最優(yōu)含水率為16

一、溝渠開挖施工 測量、打龍門、放線、挖土、地溝墊層處理。 溝渠開挖前應(yīng)先放線，設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，測量人員認(rèn)真學(xué)習(xí)復(fù)核圖紙，與施工人員密切配合，根據(jù)工程進(jìn)度及時(shí)準(zhǔn)確做好測量工作。 測定管道中線時(shí)，應(yīng)在起點(diǎn)、終點(diǎn)、平面折點(diǎn)、縱向折點(diǎn)及直線段的控

一、水車的安裝基礎(chǔ) 施工工藝：素土夯實(shí)——片石墊層——100厚碎石墊層——300厚C25素混凝土基礎(chǔ)