城市軌道交通工程計量規范

本資料是城市軌道交通工程計量規范(國家定額)。共110頁。資料是國家標準規范，內容清楚、詳實。

城市軌道交通測量技術

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軌道交通正洞隧道測量方案

由項目技術部專業測量人員成立測量小組，根據XX公司給定的坐標點和高程控制點進行工程定位、建立導線控制網。按規定程序檢查驗收，對施測組全體人員進行詳細的圖紙交底及方案交底，明確分工。所有施測的工作進度及逐日安排，由組長根據項目的總體進度計劃進

城市軌道交通測量技術.

中鐵二局新運公司廣州地鐵項目部 陳順利 公司自2000年首次進入城市軌道交通軌道工程以來，先后承建了廣州地鐵二號線、廣州地鐵三號線、廣州城市軌道交通四號線及其南延線等四個新建軌道工程項目。測量技術作為工程施工最重要的基礎技術，伴隨公司城市軌

城市軌道交通 測量技術

公司自2000年首次進入城市軌道交通軌道工程以來，先后承建了廣州地鐵二號線、廣州地鐵三號線、廣州城市軌道交通四號線及其南延線等四個新建軌道工程項目。測量技術作為工程施工最重要的基礎技術，伴隨公司城市軌道交通工程市場的不斷開拓而日益更新。

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[廣東]軌道交通正洞隧道測量方案_

XX城際軌道交通項目XX標段管段全長5125m（雙延米），其中U型槽長276m，隧道明挖段長224 m，暗挖雙連拱隧道長275m、暗挖隧道4325m，同時設有斜井（長187m）、風井（施工豎井）、斜井（長212m）、1施工豎井、XX客運站以

[廣東]軌道交通正洞隧道測量方案_.

XX城際軌道交通項目XX標段管段全長5125m（雙延米），其中U型槽長276m，隧道明挖段長224 m，暗挖雙連拱隧道長275m、暗挖隧道4325m，同時設有斜井（長187m）、風井（施工豎井）、斜井（長212m）、1施工豎井、XX客運站以

廣州地鐵城市軌道交通測量技術

軌道專業施工所需的中線方向、里程、高程等均是由地面精密控制點引入，為保證鋪軌精度，要求鋪軌前應全面的對其檢測，通過貫通測量后，對施工控制點進行統一的調整和平差后再設置基標，以保證基標的精度。

軌道交通規范匯總軌道交通規范匯總

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工業企業噪聲測量規范

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城市建筑技術測量規范

此資料為：城市建筑技術測量規范，內容詳實，可供下載參考.

某地城市測量規范淺析

本資料為某地城市測量規范淺析，其包含的內容比較齊全，內容詳實，可供設計師下載參考。

軌道交通旁站監理記錄

施工情況：1、施工環境是否對工程質量產生不利影響：不產生 產生 是否允許作業： 2、現場安全狀態和應急措施是否允許作業：是 不許 措施： 3、防水材料的種類和特性： 施工機具的數量和特性： 是否使用不合格材料、機具：未 是 清退情況： 4、

城市軌道交通建設項目管理規范

本資料為：城市軌道交通建設項目管理規范,內容詳實，可供參考。

城市軌道交通工程量計算規范

新GB50861-2013城市軌道交通工程工程量計算規范。。。。。。

武漢市軌道交通21號線一期施工測量方案

武漢市軌道交通21號線起于江岸區后湖大道，經黃陂區武湖鎮、新洲區陽邏開發區，終點到新洲區金臺，線路全長35.175公里，設站15座，其中地下站5座，高架站10座。5座地下站均位于江岸區，它們分別為：后湖大道站、百步亭花園路站、新榮站、黃埔新

武漢市軌道交通21號線一期施工 測量方案

武漢市軌道交通21號線起于江岸區后湖大道，經黃陂區武湖鎮、新洲區陽邏開發區，終點到新洲區金臺，線路全長35.175公里，設站15座，其中地下站5座，高架站10座。5座地下站均位于江岸區，它們分別為：后湖大道站、百步亭花園路站、新榮站、黃埔新

上海軌道交通10號線某段工程總體測量方案

上海市軌道交通10號線工程XX段為兩站兩區間工程，包括XX站（含聯體地下空間開發）、XX場站、XX站～XX場站、XX場站～XX路站區間隧道單圓盾構推進（不含管片）及旁通道等土建工程。

城市軌道交通百年回眸

城市軌道交通百年回眸

快速軌道交通與廣州城市發展

快速軌道交通與廣州城市發展

室內混響時間測量規范

本資料為：建筑規范： 室內混響時間測量規范，內容詳實，可供參考。

軌道交通6號線工程土建5標段

本資料為：軌道交通6號線工程土建5標段，內容完整，詳細，可供參考。

建筑技術工程測量規范

此資料為：建筑技術工程測量規范，內容詳實，可供下載參考.

BIM技術在城際軌道交通項目

廣佛環線佛山西至廣州南站段站前工程GFHFG-2標段起止里程為DK18+462～DK29+914.92，線路正線長11.453km，位于佛山市順德區樂從、北滘、陳村三鎮境內。

軌道交通施工組織設計案例

唐棟橋站為軌道交通四號線與軌道交通十一號線（規劃中）換乘車站，車站為路側雙層疊島式車站。車站起點里程K26+104.982，終點里程K26+268.280，總長163.298m，總寬23.8m，總高(地面以上)31.65m，局部有一層地下室

軌道交通工程監理大綱

監理范圍包括: 正線鋪軌42 公里，其中一般地段23 公里、中等減振段10.36公里、高等減振段4.54 公里、特殊減振段4. 1 公里;輔助線4.67 公里， 其中站線2.75 公里、出入場線1.92 公里: 道岔鋪設36 組，其中單開道

光電測距高程導線測量規范

光電測距高程導線測量規范內容豐富詳實，并且可以供廣大網友下載參考并學習。

軌道交通錨索施工方案

下橋站包含一站兩區間，其下橋站總長497.3m，標準寬19.1m；下橋站～天寶站區間左線全長868.184m,右線全長867.672m；下橋站～榴花公園站區間左線長2857.121m,右線長2865.532m。下橋站位于xx市東城區，線路呈

蘇州軌道交通四號線項目

蘇州市軌道交通4號線主線連接了相城區、古城區、吳中區、吳江市松陵鎮等重要組團，是蘇州市南北方向的骨干線路。主線線路起于相城區“荷塘月色”主題公園南側的蘇虞張路站，途經相城北部新城、蘇州火車站、北寺塔、觀前商圈、南門商圈、吳中區中心城區、吳江

軌道交通試驗檢測專項方案

安平站(原湖際站)為1號線二期工程起點站，本站施工設計有效中心里程為SK25+850.500，起點里程為SK25+710.515，終點里程為SK25+926.398，基坑長209.75m。車站位于福州市三江口片區，沿螺城路路中設置，為地下2

城市軌道交通直線電機牽引系統設計規范

本資料為：城市軌道交通直線電機牽引系統設計規范，內容詳實，可供參考。

城市軌道交通站臺屏蔽門系統技術規范

本資料為：城市軌道交通站臺屏蔽門系統技術規范,內容詳實，可供參考。

[廣東]城市快速軌道交通測量監理實施細則

⑴地鐵路線長，沿線的地質條件復雜，施工工期緊，施工工藝復雜多樣，隧道限界裕量小。為保證全線準確貫通，測量精度要求高。 ⑵測量工作內容多，既有地面控制測量、施工放樣、變形監測，又有地上地下聯系測量及貫通測量等。 ⑶ 測量地形條件復雜，地鐵沿線

城市軌道交通測量技術發展及大型機場線實施案例

城市軌道交通測量技術發展及大型機場線實施案例，是2020年城市軌道交通大會匯報項目

北京軌道交通設計指導書（初稿）

看慣了偽業主的各種條款，了解一下國家級大工程的設計指導書吧。這個是軌道交通的，主要針對地鐵項目。

廣東軌道交通與土地利用

本文充分總結和闡述了廣州市軌道交通規劃與建設支持城市空間發展、土地利用規 劃與開發的歷史沿革與基本理念，分析了城市軌道交通對土地利用的影響，面向現代化城市 的規劃與建設，提出了城市軌道交通與土地利用協調發展的建議。

【重慶】軌道交通施工組織設計

二、工程承包范圍 裝修工程及風、水、電安裝工程。（具體項目以工程量清單、圖紙和相關工程及附件所包括的為準）

芻議軌道交通BIM技術應用與發展

芻議軌道交通BIM技術應用與發展,初步闡述軌道交通與BIM之間的關系，有效的幫助初學者建立BIM在地鐵中的運用,可供下載.

某地三四等導線測量規范淺析

本資料為某地三四等導線測量規范淺析，其包含的內容比較齊全，內容詳實，可供設計師下載參考。