某單層工業廠房,跨度為 18m,長度為 108m,柱距 6m,檐高 8m。內設一臺 10T 單梁吊車,中級工作 制,牛腿面標高 4.5m。 3 ~ 1 軸無吊車,且檐高為 10m。屋面和墻面均為 EPS 夾芯板,彩板外天溝。
主廠房工程:長95米,寬27米,①③軸線(附跨為辦公樓)為二層磚混結構,墊層砼為C15,④軸線(主跨廠房)為鋼結構,基礎墊層砼為C15 ,基礎砼為C30,總建筑面積2610平方米。0.000以下砌體采用MU10燒結普通磚及M10水泥
本工程是鄭州格力空調壓縮機生產車間,建成后將成為亞洲最大的空調壓縮機生產車間。本施工組織設計布局合理。流水安排合理緊密,質量安全工期保證到位。各項新技術、新方案合理運用。是一份不可多得的施工組織設計。
主廠房工程:長95米,寬27米,①③軸線(附跨為辦公樓)為二層磚混結構,墊層砼為C15,④軸線(主跨廠房)為鋼結構,基礎墊層砼為C15 ,基礎砼為C30,總建筑面積2610平方米
摘 要:廠房排架柱是廠房的重要承重構件。目前,大多數工業廠房的排架柱采用的都是預制吊裝的方式,而在西南高分子復合材料基地生產車間的建造中,為了增強結構的整體剛度和抗震性,降低結構重量和工程造價,采用了現澆排架方式
跨度24m 廠房位于江門市,為單層單跨結構,總長度120m,檐口高度15m,屋面材料采用壓型鋼板。鋼屋架簡支于鋼筋混凝土柱上,柱的混凝土等級為C30,柱頂截面尺寸為400mm×400mm。其中略去檁條設計,不考慮抗震設防。
1、本工程位于某水泥制品廠內,建筑面積為1921平方米,外形尺寸為18×84米,總高13.24米。清水外墻,原漿勾縫,內墻面為20厚混合砂漿,面刷白灰水二度,屋面板底、屋架刷白灰水二度,門窗均刷淺灰色調和漆一底二度。結構基礎采用獨立式鋼混基
新建總裝配車間位于原廠區之東,小河之南,民房群之北,東面為農田。本車間為裝配式鋼筋混凝土單層工業廠房,縱長為6.0×17=102.0m,模向為27.0×2=54.0m,兩跨內均有10t吊車一臺,裝配車間的平剖面如圖2至圖7.車間維護結構為預
該工程為裝配式單層工業廠房,建筑面積為24000平方米,有廠房和生活間兩部分組成。廠房為預制排架結構,共有10跨,其中8跨是總成車間(組裝),跨度18米;兩跨是恒溫車間,跨度12米。生活間為混合結構,三層,層高為2.9米。廠房基礎為鋼筋混凝
本工程方面:廠房部分為預制鋼筋混凝土柱、預應力混凝土薄腹梁、大型屋面板、聯系梁、吊車梁及鋼天窗架等。
?本工程開挖時,若土質較好,可利用坑槽邊壁作為側模,以節約支模費用。澆筑柱子杯型基礎時,杯口底部標高應比設計標高低50mm左右,以便于將來根據柱子長度進行調整。
本工程廠房部分為預制鋼筋混凝土柱、預應力混凝土薄腹梁、大型屋面板、聯系梁、吊車梁及鋼天窗架等。維護墻為磚體,生活間為磚墻組合柱,層層設圈梁,樓面為預應力短向圓孔板,采用預制鋼筋混凝土樓梯。
本工程原建筑為單層多跨工業廠房,系排架結構,由工字型排架柱(帶牛腿)、薄腹梁、大型屋面板、吊車梁及圍護墻體組成,跨度為18m,柱距為6m,建筑檐口標高為9.000m。其中連跨部分已拆除,部分屋面板已被拆除、移動,建筑內部地面上有多處鋼筋混凝
本工程為單層熱處理車間,建筑高度9m。 室內地坪標高±0.000相當于絕對標高26.00 m,室內外高差0.3 m。 4#生產廠房為預制混凝土排架結構,跨度為9 m,柱距為6 m;建筑物總長72.44m。總寬為15.74。該廠房平面形狀及尺
本工程質量要求高,必須選擇經驗豐富的作業承包隊及施工管理人員,針對關鍵質量控制點,制定詳盡的質量計劃及質量管理細則并堅決貫徹執行。
筆者通過長期的工程實踐,總結出幾條單層工業廠房的施工技巧,這些技巧的使用可節省大量的人力和物力,避免結構在施工中受到損壞和內部振動。本文詳細闡述了這些施工技巧,與廣大工程技術人員共同探討。
本工程為某裝配式單層工業廠房機械加工和裝配車間工程,項目業主為某機械有限公司,由某設計研究院設計設計。工程由3跨單層工業廠房組成(包括機械加工車間和裝配車間),總建筑面積為7646.5m2。
1.房屋基本情況:工程項目、結構形式、跨度、長度、柱距、節間、建筑面積、廠房走向、方位、廠房與周圍的關系(如:廠房與原有建筑物的相距情況,有無預留擴建場地、廠區道路設施及運輸情況等)。
本工程為某裝配式單層工業廠房機械加工和裝配車間工程,項目業主為某機械有限公司,由某設計研究院設計設計。工程由3跨單層工業廠房組成(包括機械加工車間和裝配車間),總建筑面積為7646.5m2。廠房長125.6m,柱距為6m,裝配工段跨度為24
本工程鋼結構部分主要包括車架車間、駕駛室車間、塑料件和底盤油漆車間、駕駛室油漆車間、總裝車間、架空連廊的主鋼構(鋼柱、鋼梁、吊車梁)、次鋼構(柱間及屋面支撐、墻檁及屋檁,天窗架、天溝)、維護結構(屋面板、墻面板、采光板、保溫棉等)及夾層、檢
0.000以下砌體采用MU10燒結普通磚及M10水泥砂漿砌筑;0.000以上采用MU10(KP1型)燒結多孔磚及M7.5混合砂漿砌筑。
本工程為某裝配式單層工業廠房機械加工和裝配車間工程,項目業主為某機械有限公司,由某設計研究院設計設計。工程由3跨單層工業廠房組成(包括機械加工車間和裝配車間),總建筑面積為7646.5m2。廠房長125.6m,柱距為6m,裝配工段跨度為24
中國的單層工業廠房建設大致經歷了上世紀六十年代至七十年代的重工業全面建設時期常見的鋼筋混凝土預制杯口基礎、預制牛腿柱、預制混凝土T形薄腹吊車梁,大型屋面板通過履帶起重機或人字桅桿簡易吊裝階段和80年代、90年代及本世紀初輕型鋼結構、輕質保溫
某廠金車間為兩跨各18m的單層廠房,廠房長84m,柱距6m,共有14個車間。該車間為裝配式單層二跨工業廠房,一高跨、一低跨。主要構件是:鋼筋混凝土工字型截面柱;鋼筋混凝土T型吊車梁;預應力混凝土折線屋架;預應力混凝土屋面板。
該工程為裝配式單層工業廠房,建筑面積為24000平方米,有廠房和生活間兩部分組成。廠房為預制排架結構,共有10跨,其中8跨是總成車間(組裝),跨度18米;兩跨是恒溫車間,跨度12米。生活間為混合結構,三層,層高為2.9米。廠房基礎為鋼筋混凝
該工程是位于貴陽市某開發工業區的兩跨各18m的單層工業廠房,廠房長84m,柱距6m,共有14個車間。該車間為裝配式單層二跨工業廠房,分為高、低兩跨。主要構件是:鋼筋混凝土工字型截面柱;鋼筋混凝土T型吊車梁;預應力混凝土折線屋架;預應力混凝土
本工程為單層熱處理車間,建筑高度9m。 室內地坪標高±0.000相當于絕對標高26.00 m,室內外高差0.3 m。 4#生產廠房為預制混凝土排架結構,跨度為9 m,柱距為6 m;建筑物總長72.44m。總寬為15.74。 4#生產廠房采用
本工程廠房部分為預制鋼筋混凝土柱、預應力混凝土薄腹梁、大型屋面板、聯系梁、吊車梁及鋼天窗架等,維護墻為磚體,生活間為磚墻組合柱,層層設圈梁,樓面為預應力短向圓孔板,采用預制鋼筋混凝土樓梯。
本工程柱腳插入杯口后,并不立即降入杯底,而是停在杯底30-50mm處進行對位,對位方法是用8塊木楔或鋼楔從柱的四周放入杯口,每邊放兩塊,用撬棍撥動柱腳或通過起重機操作。
本工程鋼筋混凝土杯形基礎施工時應注意杯底、標高和杯口模的位置,防止杯口模上浮和傾斜,且因為杯形基礎埋深較錢,故采用人公開槽,合格后方可進行下道工序。
本工程杯形基礎施工順序:基槽開挖→杯形基礎的澆注→基礎槽內填濕砂袋→封土碾壓找平→設置預制柱底模→進行構件預制→處理分隔層→疊層預制構件→挖出基槽內的砂袋→吊裝。
本車間為裝配式鋼筋混凝土單層工業廠房,縱長為6.0×17=102.0m,模向為27.0×2=54.0m,兩跨內均有10t吊車一臺,裝配車間的平剖面如圖2至圖7.車間維護結構為預制鋼筋混凝土基礎梁,24cm清水磚墻,水泥砂漿勾縫,水泥砂漿粉勒
該車間為裝配式單層二跨工業廠房,一高跨、一低跨。主要構件是:鋼筋混凝土工字型截面柱;鋼筋混凝土T型吊車梁;預應力混凝土折線屋架;預應力混凝土屋面板。
單層廠房施工說明
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